受车厢内部空间的影响,大多数原车喇叭的安装位置都存在缺憾。
随着人们对音乐追求的不断提高,汽车音响改装逐渐成为了一种趋势,玩法也更加多样化。
为了在营造更好的听音环境,使声音指向性更加精准的同时,能结合车辆内部构造,使内饰更加精美,“倒模”技能就此产生了。

倒模的观点

利用木板、原子灰、亚克力板、皮料和布料等,对原车内饰进行改造的过程就称为“倒模”。
常见的倒模位置有:A住、后尾箱、门板等。

改装师几年经验才融合的汽车倒模常识你花一分钟就能掌握 汽车知识

汽车音响改装倒模的浸染

对汽车音响进行倒模改装基本上便是为了以下几个目的:

1、得到更空想的音效质感

2、合营内饰更加都雅

3、节省安装空间

接下来,

原车的中低音喇叭一样平常都安装在门板上,在播放大动态音乐时,门板随意马虎由于共振而发出异响。
因此喇叭必须倒模改装在铁架上,与门板分开,这样才能有效防止噪音的产生。
倒模改装后,喇叭的内部会多出一部分空间,结合音律空洞效应,低频听起来会更加饱满厚实,充满弹性,不会像之前一样散漫浑浊,沉闷无力。

一样平常情形下,原车载音响系统的高音喇叭都会隐蔽在扬声器网罩下,这样的设计直接导致了高音和泛音的衰减以及模糊,使声场定位和声音指向性不精准。
“高音定声场”,A柱是安装高音喇叭的最佳位置。
由于它拉近了高音与人耳的间隔、提升了声场的整体高度、扩宽了声场的范围、减少了由于内饰的反射而造成的频率损耗,使车内搭客有更优质的聆听效果。

汽车倒模改装的缺陷

凡事有利也有弊,倒模改装也是有缺点的。

第一,倒模改装须要毁坏原车的表面构造,这对付部分车主而言是完备不可理喻的。

第二,倒模改装所用的材料基本上都含有化学身分,如原子灰、玻璃钢和纤维等。
如果车主碰着了不良商家,购买了假冒伪劣产品的话,面板表面的皮革和布料还随意马虎“起包”,随时须要返修。

倒模须要毁坏原来的面板,如A柱,所用的原子灰或玻璃钢和纤维是化学物品,再者,皮料和布料确实能显得更为都雅,但耐用韶光不久,倘若材料轻微差点的话,还随意马虎起包而拱起来,随着韶光越来越长,那么就会开始丢脸,须要返修。
小编还创造,大多数中高档的车主都极不愿意音响改装时对车进行倒模,这是为什么呢?倒模须要毁坏原车表面构造,对内饰改动很大,还要在原车上打洞,那么这样对付一些相对好点的车来说,车主是接管不了的。
倘若您的爱车较为高档豪华,会乐意为了倒模而毁坏车内构造内饰吗?答案想必也会跟大多数车主一样是NO的吧!

总结

阅读完本篇文章,相信各位车主已经对倒模改装技能有一定理解了。
音响改装倒模确实能相对办理声场毛病,让音效更空想,但小编认为,相对而言,倒模的不敷之处也是存在的,凡事无绝对,就好比如人整形整容扮装一样平常,在美化自己的情形下,须要对自己身体进行改动,而扮装除了美之外也会影响身体皮肤等,就看自己对美的追求有多大了。
汽车音响改装时,倒模也是一样,打算倒模的朋友可以自己衡量个中利弊,望慎重选择!