（此2张高清大图来自雄安官网，下文照片均为123网友拍摄）时隔多日，对付培植进展迅速的霸州北站来说，现在又是什么样了呢？表面的大广场是啥样？里面详细什么样子容貌？别急，本日答案将由123为您揭晓。
12月4日，我们的老网友的哥“嗨”师长西席，带着一位顾客，恰好其到北站去办事。还记得十一的时候，便是这位热心出租车司机的照片，和一位霸州大神网友的航拍，在国庆期间为我们展示了霸州北站的伟大。这日，该的哥送顾客到此，恰好一不雅观如今的北站，用一句目前盛行的话来说——哇塞！
是的，只能用“哇塞”来感慨！
该的哥表示道：从视觉上来说，霸州北站表面广场和道路的规模，远比霸州西站要大。一排排的路灯已安装完毕，工人们正在安装类似于搭客安歇的遮雨棚，一整条钢筋构造的长廊。更主要的是，全体广场的绿化看样子已基本完毕。无论是草坪，还是点缀于草坪中的景不雅观树，都已经栽种完毕。还有大广场路面中一排排的树木、装饰石头等等，都已安装完毕。真的是太派头，太美了。
步入北站内部，偌大的候车大厅宽敞通亮，远比2个月前还都是钢筋水泥要派头太多了。地面铺设了大理石，有的工人们正在连续修整，有的地方保洁已经开始在清理擦洗。进站口处的闸机、硕大的电子屏…各种高端设备已然准备就绪。一旁还有厕所、水房等等一系列配套举动步伐。
顺着入口走入内部，轨道地下的通道内，各种灯箱、大屏幕相互呼应。“霸州北站欢迎您”几个大字，已赫然在电子屏中显示。下面的前辈的闸机，被木箱子保护起来，只等着月尾开始，在霸州开启它们的历史义务。在全体车站内部，各处都有工人们在井井有条的紧张施工着。同样，通往站台处，除了步辇儿楼体外，一样安装了电梯。
年底，我们不见不散
霸州北站，作为霸州第三座高铁站，作为京雄城铁的霸州唯一车站，即将估量于年底与京雄城际铁路一起投入利用。据悉，京雄城际铁路分两段培植运营，个中北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营。河北段设计时速350公里，估量年底开通运营。全线贯通运营后，乘坐高铁从霸州到新机场，也就10多分钟；到北京西站，30分钟不到就可以到达！
霸州已然被纳入京津雄的半小时交通圈内。周边的村落街地区，如西北岸一线多村落、赵家务、二矿等，也将迎来全新的巨变。与此同时，随着R1线霸州经济开拓区站在西陶和二矿附近地点的确定，未来这里，必将成为黄金地带，成为带动霸州经济发展腾飞的又一部发动机！
今年年底，霸州北站，我们不见不散！
一起乘坐高铁去北京，去往机场，去往全天下吧！
