爱车开到售后维修车店后,有二种办法让我选择,修车师傅用照明灯看了看凹陷,推举给我两种处理办法:
1、钣金,全体面全部重新做油漆。这种办法会毁坏原车的油漆,而且荣放的车是入口珍珠漆, 。
一是做油漆韶光长了随意马虎发黄,跟原车油漆后期可能看起来很明显的差别;
二是入口油漆也比较贵;三是做油漆的韶光会比较长。
2、不毁坏原来油漆,无痕修复。这种办法须要比较高的专业技巧,
用工具逐步捶打,逐步修复,但是韶光比较短,修复完成后跟原车险些看不出差别
现在正式开始修车,修车师傅说我们这个车尾比较硬,而且凹陷面积比较大,还有一个棱角。
一样平常他该当小时就可以修完的,我们这个车该当是比较麻烦,事实证明丰田是真的很结实,修了三个小时才修睦。
打磨
末了安装
修复仅用了3个小时完成,修车过程可以总结成下面几点:1、玄色工具加热下凹陷的车身;2、用溶胶机在塑料钉上面打胶后固定在车身上,冷却后用铁管拉拽,把凹进去的部分拉出来;3、用小棒子和小锤子用光照着,一点一点敲打;4、把铁棒缠上软胶带,伸入车内从车内,在完备看不见的情形下,一点一点靠履历把凹陷的部分往外顶;5、第2个到第4个步骤并不是前后关系,而是不断改换的,而且非常磨练目光和耐力,修车师傅全程三个小时,真是辛劳了。