公民网长沙9月21日电 因有舟船之便，水利之便，而称之为便江。其为湘江最长支流耒水在永兴县境内的名称，属耒水中游，绵延百里，横穿永兴县县城，上接资兴市东江，下泻耒水，注入湘江，河道宽阔平直，最深处达50米，最宽达360米，素有“小漓江”之称。
注江，发源于永兴县鲤鱼塘镇高塘村落茶叶冲，流经太和、黄泥、便江等镇，在便江镇注江村落注入便江，有着远近有名的注江漂流旅游盛名。
便江村落，由原来的便江村落和注江村落合并而成，地处城乡结合部，沿岸丹霞地貌广布，青山含秀吐绿，碧水清波荡漾，是一个被便江河和注江河两条河流环抱的山水洲村落，辖区面积15.2平方公里，有19个村落民小组1003户3385人。
境内自然风光幽美，历史文化源远流长。在丹霞地貌群，清幽奇丽的百里峡江一廊山水里，分布有中国最长最窄的“一线天”奇不雅观，有独特的佛教建筑与山水完美结合的千年古刹黄坦、黑坦，有国家级水利风景区便江、注江自然风光带，有苏州园林式复古建筑的安陵书院，有独木成林、树冠如盖的千年古樟，以及散落河流两岸的诸多大小古渡口……得天独厚的自然风光，孕育了山净水秀的这方水土，由此形成了临水而渔、靠山而木、依山而种、乘船而行的世代传袭的原生态古朴生活模式。
柔美风光带的伤痛
自古以来，因湘南一带山路波折，车马不便，便江成为湘南一条主要的水上要道。便江、注江两条河流纵横交错，全村落因自然地域分割成便江、注江、中央岛屿三个版块，当地村落民生产生活大部分依赖水路出行。
每当上游资兴东江水泄水，或雨季之时，便江一带便会形成雾漫江面的自然奇不雅观。然而，对付世代居住于此的村落民来说，却是出行的一大安全隐患。
2001年9月，云雾弥漫的江面，能见度低。一艘挖沙的自行驳船与一艘客船发生碰撞事件，当场将客船上不雅观光的3名游客撞去世，事件丢失几十万元。
2019年大年初二，阴雨绵绵，大雾笼罩。一艘客船与村落名自用船相撞，村落民走亲探友的一家9口人包括老人、妇女、儿童全部落水。值得光彩的是因冬季衣着厚棉衣浮力大，抢救及时，无一人伤亡。
天故意外风云，人有福祸夙夜迟早。多年以来的行船江河，让便江村落支两委有了更为警觉的深刻认识，并付诸于行动：不定期组织安全巡查，常态化举办安全教诲培训，为村落民的家用船配备了救生衣，不断完善了河道水上交通安全标志……
然而，再大的努力付出，都没有改变村落民一贯以来在水上出行的根本问题。只有逢山开路、遇水搭桥，才是彻底告别“水路”历史，走上“陆路”的决议。
众志成城修新“路”
便江村落注江片曹家组，是便江街道最偏远的村落之一，有110户390余人。由于注江片在大山深处，并且四面环水，村落民只能坐船从注江进出，村落民山上的林农产品如冰糖橙、杉木、楠竹等很难运销出去，群众增收难问题相对突出。
支村落两委共筹集20余万元，帮助曹家组、王家组建筑了总长3.6公里砂石通组公路路基，虽然比较简陋，但是连接了自然村落内多个村落组，是一条真正的“扶贫之路”，改变了以往村落民肩挑手提农林产品到码头的掉队办法，使更多农林产品可以通过车辆直接运输到码头，大大降落了农林产品的本钱。
2019年，郴州路桥宇康公司施工军队进场，按照路3.5米宽度的操持履行通组水泥路工程。村落里立足长远发展，2019年9月，通过一百余村落民捐款20多万元，委托施工单位一并加宽，水泥路面达4.5米，办理了山途经于狭窄错车难的问题。
该村落的清源组、中曾家组、码头一组、码头二组、罗家组等五个村落民小组饱受了没有自己出村落之路的煎熬，为了从根本上打通连接外界的出路，举全村落之力，纷纭年夜方解囊。自2018年至2020年5月，五个组的1700名村落民，按照每人500-700元的标准，集资103.2万元进行修路。
在原有的通村落公路根本上，通过勘察设计，村落里组织开山放炮、开挖大山，一条长1.2公里的出村落新路路基。郴州路桥宇康公司根据操持，完成了2.648公路水泥路硬化工程，让五个小组的村落民圆了出村落的公路梦。
今年54岁的曾庆汉，热心修路公益奇迹，组织了一些村落民参与了村落里部分通组路的劳务叮嘱消磨施工。在施工现场的每一天，他亲历见证了村落里通组公路培植的场面，感想熏染颇深。
修路为民，彰显国有企业的任务担当。郴州路桥宇康公司精心组织，周密安排，抢抓工期，2019年共完成了全村落三条通组公路6.8公里水泥路硬化工程。
“得益于上级的大力支持、村落民踊跃修路的激情亲切和郴州路桥宇康公司的精心施工，现在全村落除了1.2公里新修的公路因没有操持未硬化外，所有的村落组都实现了硬化。”村落支书、主任彭先清先容，下一步，连续争取上级加大投资，再培植两座桥，争取将剩余路段硬化，完善临崖临水路段的安推荐措步伐，全村落可以完备实现由“水路”向“陆路”的大变革。
脱贫致富更有奔头
便江由于身处湘江支流耒水的上游，在江畔，千百年来，这里的百姓依水而居，沿袭祖辈传承下的捕鱼技艺，以捕鱼为生，从水中打捞生活。
58岁的注江村落人廖桥平，从小就在便江水畔终年夜，家就住在江岸边，没有修通公路之前，江畔的百姓生活尤为清苦穷苦。年轻时，他坐的是木筏子，无论刮风下雨都到江上捕鱼。一年之中也只有四五个月的捕鱼期，大多韶光都在便江上摆渡船。
江畔的山净水秀，旖旎的风光，吸引了不少人前来这里嬉戏。如今廖桥平年纪大了，木筏换成了铁船，便在一江之隔之间干起了接送游客的营生。而当地村落民在自家门口开起了田舍乐，尤其是到了周末，买卖非常火爆。
随着通组公路的修通和近年来封网禁渔的生态保护政策履行，廖桥平和村落里人一样不再下河捕鱼，除了摆渡之外，在自家的园子里种上了冰糖橙、蜜桔、柚子等果树，通过自己费力劳动，收入可不雅观，现在他已经建了套房，生活水平提高了。
走进该村落3000亩的冰糖橙基地，只见一些村落民正在劳碌着施肥、除草，低矮繁密的树上，青翠欲滴，硕果压枝，长势喜人。
56岁的村落副支书廖平方先容，“甜过初恋”的冰糖橙是该村落的主打家当，得益于这里水分充足、光照充裕，全村落大部分村落民都充分利用丘陵、山岗的地皮种上了水果。估量今年全村落产量达1500万斤，产值3000万元。如今修通了通组水泥路，采摘之后直接可以装车拖运，减少了过去采摘下山、装船、上岸、又装车的环节，大大节约了人工本钱，估量今年冰糖橙每公斤可多增收1元以上。
俗话说，靠山吃山，靠水吃水。如今的便江人告别了竭泽而渔的历史，纷纭相应封网禁渔的号召，关闭了大部分零散的划子埠，船也离水上了岸，像珍惜自己的生命那样守护这一江碧水，他们相信随着通组公路的通达，上天赠送于民的一廊山水，一定会引来更多的游客不雅观光游赏。发展民宿，让城里人到村落里来避暑，前景可期。
环抱便江、注江两岸的丹霞林立，林林莽莽的杉木、楠竹连绵不绝，层峦叠嶂，那是一座取之不竭的“绿色宝库”。便江人大力发展传统林田舍当。村落互助社主动收购村落民自产的玉兰片、小笋干，每年达10多万斤，年产值在50万元以上，远销长沙、湖北等地。据统计，自通组公路履行后，该村落26名穷苦户全部脱贫出列。
祖祖辈辈临水而居的便江人，告别了以水为生的生活，或许对付河流的依赖都有很多值得追寻和珍藏的影象，也有对付河流的哺育之恩心存患得患失落的留恋情结，如今随着一条条村落组的水泥路通达到田间地头和家门口的变迁，更有了一份追寻美好幸福的梦想。(唐星波 李平)
