一、工具准备
万用表
二、操作步骤
1.检讨电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为泄电结果是电池问题，或者发电机问题；
2.讯问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；
3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；
4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，不雅观察电流大小，调到得当档位，记录；
5.等待20分钟旁边；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；
6.静态电流一样平常在0.03A（即30mA），详细参照维修手册， 不超过50mA；
7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检讨，即把保险一个个的拔下来，不雅观察静态电流的大小；
（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）
8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险干系的电路，找到泄电的地方；（如果是继电器，还要检讨继电器本身是否故障，即触点烧连）
9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流低落，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，连续插拔其它的保险与继电器，由于有可能不止一个地方泄电；
10.维修睦后，拆下万用表，装复电池头负极。
三、不易查找到的泄电地方
1.尾箱灯
2.杂物箱灯
3.点烟器
四、一个大略的打算方法
根据P=UI （功率=电压电流）打算出该用电器的大概功率，譬如上面140.3 我们可以打算出该用电器为4.2W ，我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭，或者是什么模块在事情。
