合创V09的内饰是非常有特色，它外不雅观部分和合创旗下几款车型完备不同就不提了，毕竟它是品牌唯一一款MPV，而它的内饰部分也没有采取家族式设计，这套内饰设计是独创，而且设计挺不错。
如果非要用一个词形容合创V09仪表台部分的设计，我以为“汉堡包”很贴切。仪表台旁边两侧各自内嵌了一块屏幕，组成了仪表和副驾驶娱乐屏，看起来就像仪表台高下两部分之间夹了一排屏幕。当然，两块屏之间还有一块中控屏，毕竟中控屏的尺寸得大一点，以是它采取了类似悬浮式的设计。
这三块屏的尺寸从左至右分别为10.25英寸、14.6英寸和12.3英寸，车辆大部分功能都集中在中控屏上，方向盘下半部分带点“平底”的意思，上半部分也有点“平头”，中控部分还配有手机无线充电，音响系统带有22个扬声器。
不丢脸出，合创V09的内饰部分是非常高等的，乃至车顶的顶蓬都采取了类似翻毛皮的材质，由此也可以看出，它的售价定位也该当不会低。
舒适性对付MPV的主要性无需多言，尤其是第二排的乘坐舒适性，而座椅是乘坐舒适性非常主要的一部分，合创V09的座椅非常宽大，不仅是第二排座椅，前排座椅也一样。
第二排座椅配备腿拖、扶手对付这级别MPV来说是常规操作，合创V09自然也不例外。除此之外，它的后排还配有车载冰箱、独立空调、小桌板，车顶还配有17.3英寸的娱乐屏。
作为一款纯电动中大型MPV，合创V09标配了800V高压系统以及高能量密度的电池，据称续航可超750公里，并配备了Hi-EMS系统，可实现380千瓦功率4C超级快充，最快5分钟充电200公里续航。
此外，作为一款纯电动车，合创V09的智能赞助驾驶能力也值得期待，据干系，它将搭载H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载激光雷达，可实现高阶赞助驾驶。
总的来说，合创V09无论是作为全新车型还是新能源车型，它都足够“新”，里外的设计够新、技能够新，单以车型本身的表现而言是很不错的。然而一款车终极的宿命还是交付到车主手中，有多少车主喜好、须要这样一款纯电MPV，又有多少车主会掏钱买单，这还是未知数，须要韶光给我们答案。
