新华社曹筱凡
在非洲，被称为“boda-boda”“tuk-tuk”的两轮、三轮摩托车长期以来都是当地交通的范例形象。如今，随着时期进步和技能发展，来自中国的新能源汽车上岸非洲，正逐步改变当地街道面貌。
8月16日，出租车司机在肯尼亚蒙巴萨试驾中国品牌新能源汽车。 新华社 王冠森 摄
“如果有人正在考虑是不是购买这辆车，我的建议是，不要犹豫、急速购买！
”在肯尼亚第二大城市蒙巴萨的一家中国品牌新能源汽车专卖店中，当地出租车司机朱马见告新华社，自己试驾了一款中国电动汽车，觉得动力强劲、驾驶舒适。“这些电动车必将铺满我们的道路。”
不少国际不雅观察人士的结论与朱马的直不雅观感想熏染一样，越来越多中国新能源汽车企业深耕非洲市场，其高性价比产品受到非洲消费者和政府的欢迎。
在卢旺达都城基加利，中国电动汽车制造商比亚迪携手当地互助伙伴开设了东非第一家比亚迪电动汽车经销店。当地发卖职员表示，中国电动汽车无论是驾驶体验、技能创新，还是安全性、经济性都赢得市场积极反馈。
8月16日，出租车司机在肯尼亚蒙巴萨试驾中国品牌新能源汽车。 新华社 王冠森 摄
在南非，长城、哈弗、比亚迪等中国汽车制造商的电动车大量投入市场并受到消费者追捧。今年，南非紧张巴士运营商也与中国企业签订了购买电动巴士的订单。
在埃及，今年一季度上牌的电动汽车数量就达到过去三年总量的三分之一，个中绝大部分产自中国。埃及发卖商表示，中国电动汽车质优价廉，完备符合埃及市场须要。
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不少剖析人士表示，中国新能源汽车在非洲市场热度持续升高，主要缘故原由之一是高性价比。
8月16日，出租车司机在肯尼亚蒙巴萨试驾中国品牌新能源汽车。 新华社 王冠森 摄
标普环球交通出行公司欧洲、中东和非洲汽车预测首席剖析师沃尔特·马迪拉表示，高性价比的中国品牌为电动汽车消费者供应了更多选择。南非金山大学南方不平等研究中央客座研究员穆贝斯瓦内·马希洛也认为，在同等条件下，价格上风让中国品牌在非洲霸占领先地位。
8月16日，在卢旺达都城基加利，比亚迪经销店发卖职员向顾客先容比亚迪电动汽车。新华社 韩旭 摄
电动汽车推广组织AfricaNEV实行董事加德·森尤伊佐姆表示，中国企业正凭借技能和市场上风，不断推动在非发展，知足当地市场需求。
8月16日，出租车司机在肯尼亚蒙巴萨试驾中国品牌新能源汽车。 新华社 王冠森 摄
当前，不少非洲国家纷纭出台支持海内绿色转型政策，并积极培植干系根本举动步伐，也为新能源汽车遍及创造了条件。例如，埃及政府就对电动汽车履行“零关税”，促进干系产品发卖。同时，埃及海内的充电站数量也在几年内成倍增长。
8月16日，在卢旺达都城基加利，顾客在比亚迪经销店体验比亚迪电动汽车。新华社 韩旭 摄
其余，中国在新能源汽车整车、动力电池、智能座舱、车载软件、家当链完备性及制造本钱经济性方面环球领先，吸引不少本地企业与中国伙伴互助，引进技能、推动本土化生产，发展潜力可不雅观。《南华早报》近日宣布，部分肯尼亚企业已启动与中方互助，采购电池和发动机并运回非洲进行组装，充分结合中国在这一领域的技能上风和当地干系优惠政策带来的发展机遇。
7月5日，人们光顾肯尼亚都城内罗毕的一家中国品牌新能源汽车门店。 新华社 王冠森 摄
“电动交通革命！
”在宣布中国电动汽车深耕非洲市场时，美国媒体利用了这样的表述。凭借技能上风和政策契机，中国新能源汽车在非洲发展前景广阔、大有可为，也将不断为当地绿色交通发展作出更大贡献。
