省油政府还给补贴?
抑或还不错的车辆性能?
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但是本日的投诉人于女士
于女士去年在匡山汽车大天下山东亘茂新能源汽车发卖做事有限公司购买了一辆众泰E200新能源汽车,便是楼上这货。当时于女士被奉告,这辆车可以挂一个新能源车牌,便是楼下这样的车牌,但是即是女士提车了,却创造,这辆车有问题。
第一、新车挂了青岛的车牌,说好的挂新能源车牌,也没了踪影;第二、这辆车手续完好,连交强险都有。关键是这车挂在了一家名为青岛鑫瑞柏新能源公司名下!
为什么自己买的新车挂了别人的牌子,成了别人的车?于女士十分困惑!
随后于女士被奉告,由于青岛新能源车有地区补助,以是这车挂了青岛的牌照,走了青岛的手续。那什么时候这车可以过户到自己名下呢?于女士咨询发卖,得到“一年后就可以过户”的答复。但是韶光来到了今年11月份,于女士在前段韶光去维修车辆,创造亘茂已经不在原来的地方了,给对方打电话也没人接。更让于女士感到焦虑的是,车辆交强险立时就要过期了,过不了户,交不了交强,这可怎么办?难道自己这5万块钱要打水漂了?!
随后于女士联系了青岛鑫瑞柏新能源公司,得到的答复也非常失落望。对方表示,自己是一家租赁公司,亘茂给自己一笔用度挂靠在自己名下,至于这辆众泰E200,只是牌子是自己的,其他的和自己没啥关系。钱给了亘茂,收据也是亘茂开的,但是为什么牌子却是鑫瑞柏?
随后维权联系了亘茂的蔡师长西席,对方表示,亘茂还在业务中,至于于女士的保险问题,自己也在和青岛方面积极跟进,实在弗成可以先给于女士买上强险。但是为什么这个车就过不了户呢?随后记者联系了鑫瑞柏公司,对方一席话道出了个中的缘由:
电话录音来自FM1031济南交通广播00:0000:17
那这个中差了多少?鑫瑞柏表示,这辆车十几万,但实际上车主只交了5万块钱,这个中的差价还没有补贴到。新能源汽车是有补贴,而且补贴力度也十分吸引人,但是,新能源汽车真的就一贯会持续补贴下去么?答案显而易见:持续补贴不可能!
这是财政部于去年3月发布的
个中明确提及
从2016年开始未来四年里
将每年减少补贴20%,
2019—2020年度将减少40%,
2021年补贴政策完备退出
也便是说去年于女士买车
当时的补贴和如今过户时的补贴有差异
这一部分的差额谁来补?
针对付女士的问题
1031车友“我爱济南”表示
结合上面画黄线的地方
大家逐步琢磨吧
针对该案件其他车友表示
说到这里
首先新能源车辆是有补贴
为期4年
从2016年开始到2020年截至
详细到各个地区
也是略有差异
例如北京和上海就存在差异
那么私人购买利用新能源车分几种呢?
根据干系条文规定
私人购买和利用新能源汽车
包括私人直接购买、
整车租赁和电池租赁三种形式。
(一)直接购买:中心财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车发卖给私人用户。
(二)整车租赁:中心财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车发卖给租赁企业。
(三)电池租赁:中心财政对电池租赁企业给予补助,电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池,并供应电池掩护、保养、改换等做事。
至于企业想办法取补助,须要知足以下条件:
(一)新能源汽车产品纳入《节能与新能源汽车示范推广运用工程推举车型目录》,企业担保发卖汽车与目录产品的同等性。
(二)纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时,插电式稠浊动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。动力电池不包括铅酸电池。
(三)汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业具备一定的产能规模和完善的售后做事体系,对动力电池等关键零部件供应不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保,并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。
(四)汽车企业发卖新能源汽车应向消费者供应按照有关国家
期间鱼龙殽杂,不用除就有骗补的可能性
以是财政部才会下文表示从2016年开始每年都会下调补贴
消费者在购买新能源汽车的时候千万要谨慎
切勿被优惠的价格蒙蔽了双眼
末了说一个故意思的地方
11月3号下午
维权接到了众泰厂家的回答电话
对方表示山东亘茂新能源汽车发卖做事有限公司
属于自己旗下的一级发卖网点
可以直接提车
但是为什么这次没有直接从店里提车
而是舍近求远从青岛提了车?
其间是否存在什么不可告人的秘密呢?
刘敏热线维权将会持续跟进