3月29日，周五，美国东海岸最大的起重机已耸立在巴尔的摩港口上空，准备开始清理弗朗西斯·斯科特基大桥的残骸。几天前一艘“达利”号货船撞上巴尔的摩大桥，将跨度撞进口岸。截至周五中午，事情职员仍在调查破坏情形。
坍塌的巴尔的摩大桥
据美国海岸警卫队发言人卡门·卡弗表示，这台起重机可起重1000吨，周四晚间抵达，并可能在周六早上开始从水中拖出碎片。第二台起重机正在途中，估量将很快到达以帮忙这项事情。
州和联邦当局正专注于清理繁忙的港口并重修桥梁。 此前达利号是一艘失落去动力的大型集装箱船，周二早些时候撞上了支撑柱，推倒了却构，导致六名工人被推定去世亡。 潜水员已经找到了两具失落踪建筑工人的尸体，他们在碰撞发生时正在修理桥梁。 别的四人据信被困在水下。 他们都是来自墨西哥和中美洲的移民。
附近民众为罹难者哀悼（图片来源网络）
马里兰州州长韦斯·摩尔周四在新闻发布会上表示，找到剩余的尸体是当务之急。 船员还须要评估如何移除被困住的装载了数千个集装箱的船只，该船只被桥梁碎片围困着。 摩尔在周四的新闻发布会上说：“大理险些和埃菲尔铁塔一样长，大理的顶部有钥匙桥。我们评论辩论的是3,000或4,000吨钢铁坐在那艘船的顶部，以是我们有事情要做。”
在摩尔要求紧急资金几个小时后，美国政府向马里兰州供应了6000万美元，用于清理废墟并开始重修桥梁，这反响了根本举动步伐对东海岸航运和运输业的主要性。 事件发生三天后，大约15,000人的事情被搁置，他们的事情与日常港口运营干系。 马里兰州参议院议长本周表示，马里兰州立法者正在寻求通过紧急立法为受影响的人供应收入替代。
积压的集装箱货色（图片来源网络）
根据穆迪的一份报告，改换这座已有47年历史的桥梁可能须要“多年的事情”，但该港口的运营最近超过了大盛行前的水平。“只要港口关闭，将汽车入口和其他货色转移到其他东海岸港口将削弱巴尔的摩作为最靠近中西部港口的上风，从而危害码头运营商的利益。”
债券评级机构穆迪投资者做事公司表示，这种情形对该地区的经济构成了暂时的风险。 该港口在美国汽车入口中霸占最大份额，并是美国东海岸仅有的四个港口之一，拥有大型货船所需的50英尺航道。 如果碎片被迅速打消，可能会在几周内重新开放。
等待通畅的货船（图片来源网络）
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