连日来宣布了一些难觅“接班人”的分外岗位(8月7日《合肥时传祥愿收徒想拜师学艺就来吧》、8月8日《“城市美容师”难寻“接班人”》)。
由于事情环境的“恶劣”，想招一名垃圾运输车维修工也非易事。而且，随着合肥环卫市场化的推进，像解春生这种“单位维修工”的数量正在减少，或成为合肥城管系统末了一批垃圾运输车维修工。
自学成为维修里手里手
今年52岁的解春生是合肥市瑶海区城市管理局汽车队副队长。1980年底，高中毕业的他参加事情，成为合肥市环卫处机修队一名维修工。
“那时的环卫车是老解放牌，车辆布局大略，紧张是发动车和油管。但现在的车辆繁芜多了，还有电脑掌握系统。”解春生说，近年来，随着环卫举动步伐投入加大，以往单一机器式的垃圾中转设备、车辆逐渐被自动化、信息化、集成扮装备、车辆取代，维修事情难度也在加大。
“一个人可以没有文凭，但决不可以没有知识。”解春生说。为此，只有高中文凭的他险些把所有的业余韶光都用在了研讨业务上。他一方面买回大量专业书本，利用安歇韶光负责自学、研讨。另一方面利用每一个厂家技能职员来队里的机会客气请教，负责研究新式机器设备、车辆的事情事理、构造特点。
凭着一股钻劲，他边事情边学习，节制了专业知识，熟习理解了各种新式设备、车辆的技能性能，成为一名维修的里手里手。
修车时污水常滴身上
当见到解春生时，他正躺在一辆垃圾运输车底下排查故障。虽然车内已没有垃圾，但仍散发出难闻的酸臭味，让人真犯恶心。
“早上驾驶员拉完垃圾回来反响车辆挂挡不顺畅，我看一看是不是离合器分离不清的缘故。”解春生一边修一边说。
当他从车底爬出来后，看到捂着鼻子。“我们早就闻不到味道了。”解春生说，由于永劫光维修环卫车，普遍人难以忍受的臭味对他来说早已习以为常。
“有时车在半路抛锚了，车里还装着垃圾，我们还是得爬到车底下维修，不仅有臭味，垃圾污水还会滴到头上和身上。”解春生说，夏天衣服穿得少，洗濯还比较方便，但到了冬天，常常是里面的毛衣都弄脏了。“我老婆常抱怨我，怎么刚穿的衣服就搞这么脏。”解春生笑着说。
“就算在汽车修理公司，垃圾车维修工是比较难招，人为也比普遍维修车更高一点，一些年轻人受不了这个环境，干不了多久就走了。”解春生说。
一晚上被电话叫醒四五次
解春生的正常事情韶光是从8时~18时，但由于垃圾车是晚上作业，晚上是垃圾车的故障高发期。
“常常是晚上刚睡下，就被电话铃声吵醒。修完回来，刚躺下，电话又响了。有时一个晚上被叫醒四五次。”解春生说，为了能及时修车，他的手机铃声从来不调成震撼或静音。“老婆曾经提出见地，但我还是坚持调成铃声，逐步地她也拿我没办法。”解春生说。
对付解春生的敬业精神，瑶海区城市管理局汽车队支部布告龚斌大加夸奖。他说，有一年，在一个下着大雪的大年初一凌晨，有一辆运送生活垃圾的外单位车辆在半路抛锚，驾驶员连打几个电话都没有人乐意来，抱着试试看的心态给他拨打了电话。虽然这不是市容系统的垃圾转运车，不在他的职责范围内，但接到电话后，解春生立即赶到现场，经由半个多小时的维修，终于将车辆重新发动。
“车辆出了故障不及时维修，不仅垃圾运不出去，如果驾驶员再强走运输，还可能会造成安全事件，这方面不能有任何马虎，一定要随叫随到。”解春生说。
修车技能每年能节约10万
除了修车技能博识，解春生还是一名“一个钱打二十四个结”的维修工。在平时的车辆维修中，他十分看重勤俭节约。在日常维修中已换下的汽车零件，从不随意处置，而是常常利用事情空余韶光，精心将他们分类、解体、整理、维修，能修睦就重新组合装置备用。
“车辆的钢板断了一根，其他的部分还能利用，可以将好的部分留下来，再拼成一块二手钢板。”解春生说，虽然二手钢板不如新的，但在不影响行驶安全的条件下，可以提高材料的利用率，减少维修本钱。
龚斌说，每年汽车队年审事情不但事情量大，而且资金耗费也相称多，在解春生的组织和带领下，汽车队维修组的同事自己动手，进行车辆的外不雅观整容、修补、喷漆等事情，使得每台车辆的均匀用度降至最低。“我们粗略算了一下，每年可以节约10万元旁边的开支。”
或是末了一批城管系统垃圾运输车维修工
随着解春生汽车修理技能的日益博识，有不少的汽车修理公司想高薪聘请他，都被他逐一谢绝了。“在表面干虽然每月能多拿两三千块，但我在这里干了30多年了，大家都熟习我，早就习气了。”解春生说。
虽然不愿意离开维修队，但有一个事实也是贰心里明白的——随着合肥环卫市场化，城管系统的垃圾运输车维修工军队正在缩减。
“我们队里职员最多时有10多个，但现在只剩下3个人了。”解春生说，虽然3个人要卖力队里50辆环卫车的维修，人手不敷，但在目前环卫市场化的大趋势下，队里依然没有招人的操持。
龚斌说，现在合肥一些城区城管部门已在实行环卫市场化运作，将垃圾转运和车辆维修等事务整体打包给专业清洁公司。这一改革使得合肥城管系统环卫车维修工减少。“像解春生这样的维修工，很可能将是合肥城管系统末了一批垃圾运输车维修工。”
“虽然我在这个岗位上事情了一辈子，但这是一种环卫奇迹的发展趋势，就算我这个岗位末了会消逝，我也会顺其自然，并且接管。”解春生说。
