美国街头有不少这种少皮无毛的破车，有人说这是车主还没来得及维修，毕竟大家平时都比较忙，这个情由听起来很有道理，事实上并不是纯挚没韶光维修，多数人是由于没钱维修，你也可以理解为无所谓。

在美国，修车基本有三种路子，第一种：自己维修，我们平时看一些美国大片，或者看美国连续剧的时候，会创造一个问题，很多美国人喜好自己修车，事实上不单单是修车，屋子坏了自己修，草坪自己修，总之便是能自己动手不麻烦别人。
2：到4S店维修，3：到路边修理厂维修，别说到4S店了，在路边摊修车都是一笔不小的开支。

美国街头有很多破车是没时间修照样破罐子破摔 汽车知识

在美国，一辆本田车换个发动机正时皮带就要1300美元，正时皮带常日10万英里就要改换一次，1300美元包括工时费和配件费，美国的工时费特殊贵，一个小时就要六七十元，常日情形下修车费过半是人工费，而过半的人工费还不是最高的，人工费占比80%都实属正常。
不但价格贵，而且速率还慢。

像这样的奥迪，换个后保险杠可能比这辆车还贵，这样说一点都不夸年夜。
你要明白一点，美国的二手车销量比新车要高，有的车都不知道几手了，如果你是这辆奥迪车的车主，你这辆不知道几手的奥迪没有全新的保险杠贵，我就问你换不换？我这样说你可能没什么觉得，换个办法你就明白了。

你家一定有电瓶车，如果你的两轮电瓶车利用了5年，车子几百元都没人要，由于续航能力差，你准备换个电瓶，结果换个电瓶要500元，你是换还是不换？如果换，车子不如电瓶贵，乃至还不如买辆二手电瓶车划算，如果不换，你就只能凑合着骑，想必不少人会选择凑合骑，实在很多美国车主也是这样想的。

车对付大部分美国人来说便是代步工具，就彷佛你家电瓶车一样，壳子烂了用胶布沾一下就OK了，能用一天是一天，毕竟大家的生活压力都比较大，还完各种贷基本所剩无几，在这种情形下，能省则省，以是这种破车给人一种破罐子破摔的觉得。