现如今的轮毂大致分为半轴桥和轮边桥。半轴桥现广泛用于轻卡和中型卡车上，轮边桥紧张装置在工程车和重型卡车 。他们 两个各有利害，半轴桥在行车的时候 运转起来比较轻，但是拉大载的时候操作不当很爱打半轴，跑长途比较经济，车轮毂不会发烫。轮边桥由于多了两个轮边，有很强的驱动力，拉大载是很好的选择，但跑长途个人觉得差劲，由于轮边永劫光运转会很烫，车子跑着沉重，费油，轮边桥不宜永劫光运转。 我和大家一起分享一下轮毂的保养。
第一，单机半轴桥，前轮可以一年保养2次，但驱动轮弗成，‘驱动轮是抗载的轮子，再加上半轴，以是我建议每3个月保养一次，有的人认为保养轮便是把轴承刷了，上新黄油就行了，实在保养轮须要检讨的地方很多，刹车片，刹车轴，刹车凸轮轴，刹车调度臂，轴承，轴头，刹车鼓，轮胎螺丝，钢圈，这些都是须要做详细检讨的。
第二轮边桥，轮边桥也是须要做保养的，建议每3个月改换轮边齿轮油，每一个月检讨油面，若是创造齿轮油里面有铁屑，应大修轮边， 轮毂的保养是很有主要性的希望大家能重视起来，有在高速上着火的！
有轮胎跑掉的！
有轴承烧去世不能动的！
有刹车鼓跑飞的。
实在这些都和平时的保养有直接关系的，平时做好一次细致的保养，有时就能减少故障的发生！
大家一样平常在停车安歇的时候总是检讨轮胎，很少人检讨轮毂，大家可以在车内背上一个小喷壶，检讨轮胎的同时，在每个轮子的轴头和刹车鼓上喷上一点水，若创造发热行几时处理，避免造成更大的丢失，我曾经碰着过一个车，创造轴承坏掉了，当时没有修理，走了几公里，造成后桥壳破坏，本来100多就能修睦，结果花了3500 我希望大家都要把轮毂重视起来，不要由于小问题花大钱！
末了祝愿卡车车主们！
！
！
别行万里路！
！
！
人车全安然！
！
！
（本文来源卡友地带社区，原作者：A郑 ；卡友地带社区是中国最大的卡车司机移动社交平台，想加入我们就请在微信上搜索"大众号“路歌卡友地带”，并添加关注，就可以和千万卡友分享、互换、互帮互助！
）
