新能源汽车动力电池适用的产品线分为乘用车、商用车、储能等等，不同的产品线做事的办法各不相同。乘用车造车新势力以直服为主；传统车企以直服+做事站为主。商用车做事较为成熟，以做事站做事为主。
当下，新能源动力电池做事运维管理都有哪些痛点？
做事团队档案无法构造化管理：做事商档案（职员，设备）做事站的准入，运营，退出机制缺失落；外服职员，档案，等级，做事范围等信息无法构造化管理；
做事受理办法单一：紧张依赖电话，线下报单；车辆网自动预警，故障信息不准确；呼叫中央，车辆网，线下微信报修，未形成统一的客户做事事情台，做事过程须要人为追踪。
做事工单：做事工单都是事后报单，无法管控做事过程；缺少回访体系和流程；结算流程须要5，6个流程，相对繁琐。
备件管理禁绝确：缺少配件安全库存管理，缺少对安全库存的预警、预测管理；邮件通报配件订单-实行过程，操作滞后易出错；旧件存在漏反，无法跟进；做事站库存账实不一致，造成配件储备不及时或库存超储呆滞。
......
那么如何办理这些问题呢？瑞云做事云新能源动力电池做事运维方案来帮忙
受理：在自助做事（预约、跟踪、评价、关怀等）、客户360视图；打通车联网主动预警的准确性；
派工：根据不同产品线，客户等级，区域设置自动排单规则；结合位置、技能、日历的智能派单；
现场做事：基于移动APP来进行事情安排、工单处理、知识库查询、远程技能支持等；
备件管理：库存可视化，结合做事BOM/图册申请以防止申领缺点
数据剖析：设备保有量、做事量、职员负荷、职员绩，做事商绩效，做事本钱等剖析
