无论是汽油机还是柴油机，事情事理都是吸入稠浊燃气（柴油机吸入的是空气）——压缩——燃烧做功——排气这四个冲程的浸染，实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的稠浊物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、各类掌握之外的成分却导致燃气稠浊物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震撼，这种征象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震常日会引起发动机抖动，乃至车身也明显地发生抖动；无感爆震紧张的表现是发动机噪音加大。
爆震对付发动机来说是非常有害的征象，紧张的害处是：发动机动力低落、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化（车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相称于200多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和搭客的身体康健），最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机器部件毁坏，给车主带来巨大的经济丢失。产生爆燃爆震征象的缘故原由有很多，包括：
点火角过于提前，导致活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，未燃烧的油气承受极大压力自燃，从而造成爆震。
发动机过度积碳，这除了会使压缩比增大产生高压外，还会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
发动机温度过高，如发动机在太热的环境中使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
空燃比禁绝确，过于稀的燃料空气稠浊比会使得燃烧温度提升，造成发动机温度提升，随意马虎爆震。
燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。
燃油清洁度不足，即燃油中杂质过多。
发动机燃烧室内积碳过多。
如果涌现爆燃爆震这种情形，须要及时去维修站检讨和维修。那么在日常掩护中，我们该当如何避免产生爆燃爆震的征象呢？
减小提前角。过于提早点火会导致活塞还在压缩，大多数油气已经燃烧，减小车辆点火的提前角，能够缓解车辆爆震的情形。
改换汽油。可能是利用的汽油不得当导致，过于稀的燃料空气稠浊比会使得燃烧温度提升，引起爆震，利用与规定符合牌号的汽油会有所改进。
清理积碳。车辆积碳过多，压缩比增大造成高温可能会导致爆震，打消燃烧室积碳能够办理这个问题。
换低速挡。如果是在汽车上坡的情形下发生爆震，该当及时换入低速挡，降落危险。
不要过早换挡。汽车起步时，不要过早地换入直接挡，这样会有引起爆震的风险。
关小节气门。在发动机负荷过大发生爆震时，及时关小节气门。
洗濯油路。油路中如果存在杂质也会导致爆震，须要洗濯油路。
洗濯喷油嘴。可能是喷油嘴堵塞造成爆震，须要洗濯喷油嘴才能办理这个问题。
利用添加剂。根据发动机情形选用燃油添加剂，可以在一定程度上办理发动机的爆震问题。
加装负氧离子助燃模块。利用助燃模块，提高燃烧效率，将不易燃烧的杂质燃烧充分，从而减少积碳的产生。
