爆料者孙师长西席说，自己在去修车的路上出了事件，自己刚买不到一年的雷丁牌电动汽车就这样毁了。
原来孙师长西席刚买的车，在17年底就涌现了刹车问题，曾前往购车店（平乡县雷丁4S店）进行维修。第一次去店里，维修职员说并没有问题，孙师长西席没有办法只能回家。但回家后孙师长西席还是以为欠妥，2017年12月23日又一次来到店里想讨个说法。这次孙师长西席哀求上车试驾，维修职员才检测出刹车制动的一个助力泵有问题。当时维修职员称店里没有零件，等零件到了，给孙师长西席。
1月21号中午13:00旁边，平乡雷丁电动汽车经销商杨经理关照孙师长西席去修车，但在去修车路上发生的交通事件。于是便涌现了上面的这一幕，因制动涌现故障刹车不灵，电动车与大货车追尾，好在没有职员伤亡。
孙师长西席哀求雷丁4S店给个说法，雷丁4S店居然推脱任务说，车辆本身问题只能让厂家来检测和卖力。于是孙师长西席联系到雷丁电动汽车厂家，让人哭笑不得的是【厂家居然派来的居然不是技能职员，而是售后职员，拍了几张照片就走了。】终极厂家给的检测结果是【误把“油门”当刹车踩了】，才造成了事件。看到结果，孙师长西席就呆了！
为此，孙师长西席又找到了平乡县雷丁4S店，店里给的回答居然是让报保险，还称【千万不要说刹车有问题，就说是正常事件】
如此的处理办法，雷丁电动汽车厂家和发卖商相互推脱任务。更可气的是厂家的处理办法，派来的“技能职员”称自己只管售后，不懂技能。难道拍张照片就能知道事件缘故原由，我以为很多技能职员要失落业了。可能是售后小时候看图写作文的能力比较强吧，我也只能这样理解了。
雷丁电动汽车4S店目前处于较合营状态。孙师长西席得知处理结果是厂家疑惑是由于是把油门当刹车了，这是经销商奉告孙师长西席的，但厂家职员张经理见告孙师长西席不是这个处理结果。孙师长西席没办法来到店里和代理商当面和张经理打电话，张经理只字不提昨天给出的处理结果，真不知道到底是谁撒了谎！
今天孙师长西席见告
汽车召回的事宜每年都有，作为一个生产企业，该当正视自己的问题。一个有问题的汽车流入市场，可能毁掉的不是一辆车，而是一个家庭！
而一批有问题的车进入市场，毁掉的可能是万万千万个家庭。
来源今日城事
