1.底盘螺丝松动，常见的是固定元宝梁的大螺丝松动，元宝梁也便是副车架，前部底盘上所有的部件以及发动机变速箱都与元宝梁相连。这里的螺丝松动，走颠路时全体底盘的部件都会晃动相互摩擦，还会发出响声，一定会觉得到底盘不紧凑，想要散架一样，只需紧固螺丝即可办理。底盘上其他大的螺丝松动都会有发散的觉得，只是其他螺丝松动的概率不大，只要没有拆卸过，一样平常不会松，如果拆卸过安装的扭矩不足，也会涌现松动的情形。螺丝松动一定会发出异响，检讨和维修方法是紧固底盘所有的主要螺丝，这里维修履历比较主要。
2.橡胶部件老化。底盘上所有橡胶部件的老化都会使底盘涌现疏松感，车龄大的车涌现发散的征象，每每与橡胶老化的关系最大。常见的是三角臂两个胶套，各个稳定杆的胶套，这是常常坏的，也最随意马虎瞥见的地方。胶套是橡胶部件，韶光久了一定会老化，老化后会变得僵硬没有弹性，这样走颠路时它们的缓冲能力大大低落，涌现异响和疏松就很正常了。由于胶套的紧张浸染便是缓冲，增加底盘厚重感，减少噪音。检讨方法一样平常是用眼不雅观察，橡胶部件涌现很多眇小裂纹，乃至有的会整体开裂，带有液压油的缓冲块涌现漏油等等，都解释胶套老化了。一样平常来说，七八年以上的车辆都会有橡胶部件老化的征象，只是有轻有重而已。
3.各个球头松旷。三角臂上的球头，方向机拉杆内外球头，以及稳定杆上的球头松旷，也会导致底盘发散。球头松旷也便是其间隙过大，正常情形下，无论走颠路还是刹车，它们都能稳定的连接相应部件，不会涌现相互移动碰撞。而间隙过大了再走颠路，球头处就会涌现旁边晃动，使车子不稳，乃至发生发火声音。特殊是有的小稳定杆球头，不随意马虎引起把稳。检讨球头松旷的方法一样平常是用手晃动，若是不松旷，则觉得不到间隙，也便是晃不动。若是已经松旷了，会有明显的间隙。其余球头上有润滑脂，外部有球笼套包裹，如果球笼套破坏了，也要及时改换，不换的话球头很快也就坏了。
4.减震器破坏。减震的破坏常见的是漏油，还有上部的顶胶也会破坏。漏油了一样平常不会涌现散架的觉得，而是觉得到车子晃动严重，走颠路跳动比较多，车不端庄，有轻飘的觉得。这是由于减震器漏油而失落效了，弹簧在跳动的时候它不能有效拉住，只能听凭其跳动。检讨方法是用眼不雅观察，不须要拆卸任何部件，它的外表有新鲜的油漏出，解释其寿命到了。如果没有新鲜的油漏出，解释其正常。顶胶坏了除了颠路不稳以外，还会发出异响，只要减震上部有异响，大多都是顶胶坏了所致。
导致底盘发散常见的便是以上四种情形，涉及到的部件数量也不少，特殊是胶套和球头，须要每个都检讨。若是很老的车底盘发散了，可能不是某一个地方有问题造成的，每每是多方面的缘故原由，须要做一个全面的检讨。好在改换的大多都是橡胶部件，本身材料费价格不高，只有工时费会高一点。若是车龄不太大的车涌现了疏松感，一样平常是某一个地方出问题造成的，做一个细致的检讨维修都可以轻松办理。有些便宜的车重新车开始底盘就没有厚重感，有一点点发散的觉得，这是设计和用料所致，无法改变，因此也不须要维修。以是底盘发散是否是故障，要同一辆车与之前比，不能不同车型之间去比较。
