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湖南耒阳的李师长西席购买的小米SU7新车,在停车过程中涌现刹车失落灵问题,车内警报声和屏幕上显示“制动系统故障”等非常信息。
这一事宜让李师长西席对车辆的安全性产生了担忧。

小米SU7现刹车失落灵车辆送检后自愈售后软件误判 汽车知识

在事发当晚,李师长西席考试测验利用车内的SOS急救系统乞助,但永劫光无人接听。
随后,道路接济在约一个半小时后到达现场,将车辆拖回长沙交付中央。
更令人意外的是,汽车送检后溘然“自愈”,售后表示可以随时开走。
然而,李师长西席不敢轻易驾驶,希望查明车辆故障缘故原由。

据李师长西席描述,事发时他正在倒车停车,溘然创造刹车踏板没有阻尼感,刹车直接失落灵。
随后车内发出几声警报声,但很快就消逝了。
李师长西席供应的车载信息显示,屏幕上涌现了4条非常信息,包括“制念头能受限,请谨慎驾驶”、“制动系统故障,请安全靠边停车”等。

小米汽车售后做事在处理这一事宜时,起初给出的阐明是电子软件误判。
售后表示,刹车系统有一个主刹车和一个辅刹车,电子软件缺点地将主刹车的刹车油抽到副刹车,导致了几秒钟的制动失落效。
然而,李师长西席对这一阐明表示质疑,他认为如果车辆在高速行驶中涌现类似情形,可能会引发严重后果。

事宜发生后,小米汽车售后做事表示可以支持李师长西席的换车/退车诉求。
但李师长西席更关心的是车辆故障缘故原由的查明,以及售后做事在类似情形下的应对方法。

结语:

新购小米SU7刹车失落灵事宜,不仅引发了车主对车辆安全性的担忧,也暴露了售后做事在处理类似事宜中的不敷。
面对车主的疑虑,小米汽车售后做事须要更加严谨和透明地回应,以肃清车主的担忧,并提升品牌形象。

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