汽车上的杯托被设计成隐蔽在仪表板内或与中心肠台结合在一起，现在看来似是天经地义的事，但在此之前，设计师们确实曾费尽心机为消费者在车上探求一个放置杯子的适当位置。
只管杯托的浸染不过只是把车内的饮品稳固下来，但是为了应对这一大略的诉求，设计师和工程师们不得不面对标准不一的杯子、超特大饮料、汽水瓶子、咖啡杯、罐装饮品等千奇百怪的“杯子”。如何确定杯托的尺码大小，或者采取何种办法适应不同大小的杯子，这是表示汽车厂家能否为竞取顾客欢心下功夫的个中一个细节。
缤智：空间定制
缤智的中控台上的杯托设计非常讲究，高低深浅的不同空间，变革多真个空间组合，可以分割出多个区域，或者整体利用。它的变革办法的设计也是前所未见的，看来本田也是在杯托上面确实花了不少的功夫。
多种组合办法
克莱斯勒300C：冷暖定制
高端车型上，杯托有加热或者制冷功能，这也算不上罕见的配置。但300C的杯托，可以供应加热、制冷同时进行的功能，即左边加热右边制冷，或者左边制冷右边加热，完备根据须要同时制备冷热饮，冰火两重天实至名归。
保时捷911：都雅至上
很多人会以为留两个圆形孔出来，影响了内饰的整体都雅。有的厂家会设计一个盖子，按弹式的或者滑动式的，在杯托不该用的时候进行遮丑。但像保时捷911这种本来便是以炫酷为卖点的车型，当然不能采取这么low的设计。而它，采取的是弹出式的杯架，一样平常的人找不到，安装在空调出风口下放，开空调还能快速制冷饮。
其他：细节尽显知心
当然，还有不少的厂家在这方面也是有用心去做的。像设置夹紧机构、伸缩的卡槽、积木调节式设计等等。
通过按钮掌握夹紧臂，对大小不同的杯子进行夹紧
用两块有卡齿的积木，间隔出大小不同的杯托的空间，用于放置大小不同的杯子。
这种形式比较常见，卡齿可以弹性伸缩，当杯子放进去的时候，起到卡紧浸染。
当代人每一天里有不少韶光是在汽车上度过，吃喝玩乐的需求越来越被工程师们所重视。想客户所想，超越客户想象的知心，这样产品才会有竞争力。随着海内汽车市场增速的放慢，以及市场的逐渐成熟，客户会变得越来越挑剔和刁钻。要想赢得他们的青睐，不能还按照原型车修修正改了，产品上的知心设计以及创新的玩法，这才是最好的诱饵！
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