一样平常来说，在平直道路上（国标定义＜2°右倾斜角），方向盘在中位，以80km/h的速率行驶8秒，如果整车偏移间隔不敷一个车道（高速路车道宽度约3.75m),即为正常状态。
车辆跑偏要与方向盘不正做好差异，车辆能够保持直线行驶，但跑直线时方向盘不在正中，这种征象属于方向盘不正，只须要重新拆装方向盘即可，不属于跑偏。
造成汽车跑偏的成分有哪些?
装载物品不平衡:行李厢存放较重物品，且集中在某一侧时随意马虎发生跑偏，建议您行李厢装载物品只管即便平衡。
两侧轮胎胎压不屈衡:车辆两侧轮胎胎压不屈衡会造成轮胎打仗地面面积不同，常日，气压低的轮胎摩擦力更大，以是在这种情形下，车辆会向胎压低轮胎侧跑偏。
同轴轮胎规格或花纹磨损程度不同:同轴两侧的轮胎规格、直径不同，车轮在同转速下行驶的间隔不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏。
四轮定位参数发生改变:每一台车在出厂前都进行了严格的四轮定位，但在行驶一段韶光之后，四轮定位的数值会发生变革，特殊是常常在恶劣的路况，如坑洼路面等路况下用车、常常一侧停路肩，这也是可能导致汽车跑偏的一个缘故原由。
转向系统非常磨损:转向系统的状态也将影响汽车的直线行驶。高速过坑等非正常驾驶导致轴承、主销、衬套等部件非常磨损，EPS（电子助力转向）车辆标定的中位与空想中位发生偏移等情形都可能导致车辆跑偏。
悬架系统受损:汽车的螺旋弹簧弹性不一致导致车身不平，前减震器失落效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不屈均，导致跑偏。
制动系统故障:如果是在制动时跑偏征象加剧，那有可能是制动系统涌现问题。如果某个轮的制动器回位不良分离不完备，相称于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆就会跑偏。
道路坡度、侧向风等不可控成分:为便于排水，我国多数紧张道路都将路面设计成中间高、两边低、这会影响车辆的直线行驶能力。此外高速横风也会有所影响。
