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前不久，陕西的高师长西席驾驶着一辆白色路虎越野车，到东三环和南三环交汇处的路虎4S店做常规保养。
可就在等车的过程中，高师长西席却被奉告越野车被拖车从店外拖了回来，缘故原由是在路试过程中涌现了发动机抱去世的征象，已经不能正常行驶了，要修车必须要将发动机打开，而修理费要数十万。

百万路虎送4S店保养被路试时发动机抱去世维修费要数十万 汽车知识

据理解，高师长西席驾驶的这辆越野车，是他几年前花费一百三十多万购买的柴油版美版路虎揽胜，虽然不是在这家4S店购买的，但是最近三次一贯在这里保养。

高师长西席先容，此前行驶统统正常，这次保养一方面是改换油滤、空滤这样的常规保养，另一方面便是查看发动机故障灯的亮起缘故原由。
高师长西席表示，事情职员将车开出去他一点也不知道，现在车坏了，4S店还要他付这笔修车费他不能接管。

4S店事情职员先容，当天将这辆越野车开到附近公路上试车，车速并没有太快，没想到涌现了发动机抱去世的情形，事情发生后他们尽快将车拖回店里，奉告了车主。
而试车的缘故原由是为了查看发动机拿到详细数据。

开出店试车没有奉告车主，拖回店里车主才知情，对付店方的阐明，高师长西席并没有完备认同。

4S店事情职员：我们现在能做的便是给他来修车，我们只收取零件费，我们工时费免费。

高师长西席：我们好好的车只是换了滤网，发动机就坏了我们还要掏钱修吗 ？

4S店事情职员：这车以前就召回过，可能是质量问题，只是适值我们员工试车的时候涌现了问题 ……

究竟是质量问题还是人为缘故原由造成的，维修用度又该由谁来卖力？目前，车主高师长西席已向下去的红旗市场监管所进行投诉，同时也考虑寻求第三方鉴定弄清原形。