确实，大部分高配车上的油耗表并不总是准确，但大部分车主也不会每天都算一遍油耗，久而久之逐渐就习气了认同油耗表上的表显油耗。
但许多车主对自己爱的车的真实油耗还是非常好奇的，于是拼车、加油、跑高速等场景下都会不自觉不雅观察一下车辆的实际油耗。
那么车辆的实际油耗该当怎么算才更加准确呢?
油耗打算方法。我来分享一下我的用车履历，我们之前的座驾是一辆丰田卡罗拉，今年换车时考虑到油耗问题又买了一辆丰田车型，平日里开熟了之后对它的表显油耗已经非常信赖了。
但说句实话，不要尽信表显油耗，毕竟有个别车型的油耗表显示和实际油耗差距最大不超过4L/100km，属于正常偏差范围。
不过还是须要一些方法来测试车型的真实油耗水平。
这种方法已经广为流传，被公认为最准确的一种打算汽车油耗的方法。
操作起来也很大略，便是在加油后记录下里程数，当表显行驶里程数已经到达三位数的时候再一次加满油，在减去上次加油的里程数即可得出百公里油耗数据。
但第一种方法的准确性与加油员的操作息息相关。
由于每次加完油都必须担保将油箱加满，因此加油员该当只管即便用加油枪筒嘴底部的那个阀门将油箱加满，而不能让车主在阁下操作。
但我们都知道，好多加油员都是不愿意干这么麻烦事儿的，他们更方向于直接拿着枪喷进油箱里，直到溢出来为止。
这种办法大大降落了准确性，由于每一次往油箱加油的时候，多少都会有些少量的汽油从车身外溢出来。
而且这种情形还会相应由于不同加油员的事情习气有所不同，由于事情相对随意懈怠下来的加油员们能够更好地避免溢出，而严格卖力的加油员们可能就会多喷出不少。
以是，这种方法的好坏直接浸染于每一位车主，每一位加油员，算是整一个别系了。
其余，这项事情还受到所经由路况的影响，如果经由了高原或者城市堵车等造成车辆永劫光怠速的场景，则会造成行驶里程减少，得到不足准确的数据。
第二种方法是一个比较新颖的方法，完备依赖人去记录，但是准确度还是相称高的。
如果想要理解一段韶光内汽车的真实油耗数据的话，就须要坚持记账，把每次加油时花费的钱和行驶里程都逐一记录下来，这样经由一段韶光之后统计数据利用公式进行打算，就能够得到一个相对准确的数据。
当然这种方法不仅可以用来打算汽车真实油耗，还可以用来打算家中其他用一部分家庭电器或者厨房举动步伐的廉价度。
但是这种方法也有一定程度的不可靠性，例如在上一次加煤气注册数据后间隔了相称长的一段韶光才再进行了一次终极注册，那么整段韶光内实在还有很多时候是用来打算客不雅观数据的，在数量上相对有所偏差。
实在以上两种方法已经足够准确可靠了，但是如果你以为这样的打算方法还是以为太繁芜太麻烦的话，那么还有一种比较大略的方法便是通过汽车的表显油耗来得出一个大致的数据。
这种方法便是在不雅观察汽车表显油耗过程中进行数据记录，常日来说车辆会在利用一定韶光之后逐渐变得稳定下来，这时候记下这个数据就可以利用了。
这种打算方法最大略，但是干系研究创造，它可能会造成更大的偏差。
只管绝大多数车型都有表显油耗，但是大部分车主并不知道，实际上各个车型之间表显信息的数据打算标准是不一样的，由于不同厂商开拓出的技能都是根据自己车辆适用性来进行调试和平衡，
因此打算办法大致会有一些出入，以是这也是造成其各自偏差范围不同的主要缘故原由之一。
总结.
综上所述，我们理解到大部分车紧张想更加准确清楚地理解自家车辆的真实油耗水平，可以采纳以上三种方法之一，但都要考虑到局限性和偏差成分，相互印证之后得出的结果才会更加准确也更值得相信。
