都被今年末了一波寒潮冻“傻”了
在这阴雨绵绵的景象中顶着砭骨寒风
承受着南方的冬天“邪术攻击”
在这么冷的景象下
大家还要出门上班，实属不易
可在上班前
驾驶车辆的朋友一定要检讨车辆情形
否则就有可能像下面这位司机这样
车子也被冻坏了
12月18日13时20分许，孙师长西席驾驶着一辆轻型厢式货车，行驶至G80线广昆高速公路兴六段南宁往贵港方向443公里800米时，车辆侧翻在第二行车道内，造成道路堵塞，所幸没有造成职员伤亡。
广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队十三大队民警接到报警后迅速前往处置，民警到达现场后，立即指挥现场交通，封闭第二行车道，指挥后方车辆在第一行车道缓慢通畅。同时合营路政施救职员，一同将散落的货色和车上的货色搬至应急车道内。
民警对孙师长西席进行讯问时，孙师长西席表示自己一贯正常行驶，不知道为什么车辆方向盘和刹车系统溘然失落灵，于是在湿滑的路面上车子发生了侧翻。
由此可见，驾驶车辆前检讨车辆的主要性，特殊是在冬季，冰冷的景象条件下，车辆也更随意马虎发生机器故障。以下几种问题，便是冬天车辆“常见病”。
01
启动韶光长
很多车主都碰着过启动困难的问题，基本都要熄火几次，而且发动机震撼的厉害，声音也短匆匆沉闷。这是由于永劫光的低温，损伤蓄电池致使电量低落，从而启动电力不足，火花塞点火能量不敷。其余，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，可以适当调换粘稠度稀一点的机油。
02
空调暖风模式吹冷风
开暖风结果空调吹出来的是冷风，这是受气温影响的正常征象。冬天发动机刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度反而增加了发动机的包袱，延误了发动机温度的正常提升。以是上车先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风，同时打开外循环让车内的冷空气排出车外，再等待两三分钟后打开内循环。
03
蓄电池没电
冬天低温下，蓄电池的电解液生动程度相对较低，储电的能力较差，尤其对付电动汽车来说，要时候把稳检讨蓄电池的电量，熄火后不要忘却关空调、大灯等用电设备，避免亏电。如果你的车停放永劫光不用，建议拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰破坏。
04
加速无力
在低温下加速无力，也是冬季常见的故障之一，紧张表现为车子刚刚启动不久，在须要加速的时候却加不起来，涌现拉扯感，几分钟后规复正常。这种情形的发生可能是火花塞积碳过多，或是点火线圈故障。建议老车车主定期检讨火花塞，如果积碳过多或间隙过大，要及时清理或改换。
05
怠速抖动
在冷车怠速的时候，很多车子都会涌现抖动问题，这很有可能是发动机机器故障或者是点火系统、供油系统存在故障引起的。这种情形下，一定要检讨火花塞是否积炭过多，同时洗濯供油系统，还要把稳检讨油压，必要时改换部件。
06
油耗变高
冬天发动机须要多做功来坚持正常的事情温度，各种运行阻力大，为了快出暖风拉高转速。夏天开空调制冷油耗变高，冬天战胜低温运行阻力，尽快得到暖风也会让油耗偏高，但是水温起来后，打开暖风对油耗实在没有太大影响。
交警提醒
各位司机朋友在冬季驾驶车辆出行前，一定要对车辆进行全面细致的保养检讨，避免车辆在行驶途中溘然发生故障，危及生命财产安全！
