还是那条206国道与228国道共道的路，路上的大货车溘然多了起来，一辆接一辆，重卡，槽罐车居多，还有新卡车的车头装着一辆同样的车头行驶在国道上，往东营，天津方向的货车空载多，往烟台方向重载的车子多，我以为这些货车都是去天津滨海新区港口和胜利油田装货的，再往前行路边的景致，改变了我以上的意见。
国道边是一家接一家的工厂，工程机器厂，轮胎厂，化工厂，化工器材机器厂，规模一家比一家大，山东重工，山东某某化工厂，山东某某重工……挂着山东省名号的大企业一家又一家，烟台市的，莱州市的企业连成片，莱州市境内大货车溘然增多，不只是全国复工复产，经济复苏，过境车辆增多，莱州市这么多大型企业的产品，原材料运输也是境内大货车增多的缘故原由。
我们江苏312国道横穿苏州，无锡，常州3个发达地区的路段，正常时候车辆也没有这么多，何况现在还在疫情尾期，莱州市路上就有这么多的车辆，解释莱州市境经济发达，不比我们江苏的经济发达地区差，虽然2019年全国百强县统计还没看到，估计莱州市肯定在百强县前列！
莱州市境内大货车溘然增多
莱州市这家企业生产自上料搅拌车，自己拥有专到。
挂着山东省名号的大企业
快要出烟台市界，206国道边又涌现了“前方500米收费站”的路牌，到了收费站，停车上导航查查到龙口206国道收费站间隔多少，再看看收费公示牌，这是什么收费站？
巨大的房地产商做的广告牌立在收费站棚顶上，广告牌下有一行小字“206国道莱州收费站”。远处看，是一个某某楼盘即将盛大开盘的大广告牌，一贯到收费站的收费口才知道是206国道收费站。
导航显示：206国道与228国道共道的龙口收费站与莱州收费站同一道路间隔63公里。
收费站两个收费口，大货车排了两行很长的队，等待交费，停车到交费驶离大约有一分钟，货车司机见告我，本日车子还算少，平时还要等好永劫光，白天排队，晚上夜里也要排队。
批准在这里设站收费。是山东省交通厅，收费期为2007年12月29日至2032年12月28日。
收费单位是莱州市北莱公路投资有限公司，看来这是一个股份投资公司，难怪他们大钱要挣，小钱也要挣，收费站上加了一个广告牌，还要收房地产开拓公司的钱。
这个收费站车流量这么大，真这天进斗金呀，我当场估算了一下，就少算点，按每辆车收20元算，4个收费口每一小时收费达4800元，每天可收费115200元，不能满打满算，每天按10万进帐，整年撤除法定假期免费，也少算点最少可以收费330天，一年可以收费3300万，25年可以收费9.5亿元，纵然龙口收费站至莱州市收费站之间63公里国道全部是莱州市北莱投资有限公司投资扩宽的，该当也用不了这么多钞票，这段路是平原路，没有山，每公里国道扩宽投资该当不会多。
收费公示牌上没有别的收费站都会有的“收费还贷”这4个关键大字，也没有贷款还清停滞收费字样。
真奇怪，这一起骑来已近1400公里，山东省内没有一个收费站。，山东省的204国道苏鲁省界收费站，撤了好多年，江苏连云港仍旧在苏鲁交界坚持收费，怎么本日创造228国道上相隔63公里，一个烟台市竟然有两个“206国道收费站”。
228国道。由辽宁省丹东市出发，沿东部海岸线贴海而行，一贯向南，到广西省东兴市，是国务院批准建筑的高档级公路，全国南北大通道。江苏沿海的南通，盐城，连云港三个市和山东的日照，青岛，威海，烟台市都已经按国务院批准的方案建好了双向6车道的一级公路，没有看到一个收费站。怎么在烟台市的63公里206国道同一路段涌现了两个收费站？
同在烟台市的两个下属区县范围内的两个收费站收费年限相差这么大？龙口收费站收费12年，莱州收费站收费25年。
从沿228国道上行驶的车辆种类看，最多的去胜利油田，大港油田运输石油制品，一汽生产的新货车向南方运送，东北工业基地的钢铁制品运输，更多的山东省，烟台市乃至莱州市本地企业的产品，原材料运输，都得依赖228国道这个南北大通道，228国道是环山东半岛，渤海湾最近的“华容道”。在当前复工复产，经济复苏势头迅猛的大好形势下，在国道沿线过多地设置收费站，增加运输本钱，会影响本地和全国经济发展。
吸引社会成本参加一级公路培植，公路建成后收费还贷无可非议，但该当严格实行政府主体任务，实施进出两条线，收费收入全部入财政专户，贷款还清立即停滞收费，不能让收费站成为逐利经营模式。
我们江苏228国道全部按国家哀求建成双向6车道标准的一级公路，没有一个收费站，全部免费通畅。
我们盐城市204国道扩建成功后，也是一窝蜂建了5个收费站，几十公里一个，近几年相应国家减少公路收费哀求，先后撤除了大丰，阜宁，盐城，响水4个收费站。
相信山东交通主管部门会严格实行收费站收费资格审查，龙口收费站明年底收费期满，不会再批准延续收费，相信228国道会成为真正的全国南北免费大通道。
巨大的广告牌下有一行小字“206国道莱州收费站”。
大货车排了两行很长的队，等待交费
出了莱州收费站就到了青岛市的平度市，拐上了309省道，下午4点钟到了寿光市的营里镇，本日大顶风骑了120公里吃力了，找旅社住下吧，镇子上只有三个家庭旅社，脏乱差，带个卫生间都要80元，跟我这一起上住的所有旅社没法比，这个时候才想起来上途家民宿，同城网上搜索，营里镇上没有联网民宿点，在过来路边侯镇有得当的民宿家庭旅社，算了，没有必要转头骑十多公里，就在营里镇309省道边一个家庭旅社姑息住一晚吧。
营里镇家庭旅社比昨天在莱州市住的速8酒店贵
头条号/多多爷爷图文，7月25日今日头条独家首发。
