目前印尼与东帝汶的几个陆路口岸，中国游客都是可以落地签的办法来回。包括从帝汶岛东部的东帝汶返回印尼，或从帝汶岛西部东帝汶飞地欧库西（Oecussi）返回印尼，都可用落地签的办法进入。不过目前印尼古邦长途汽车站，只有去东帝汶都城帝力的大巴车，如果要去东帝汶的飞地欧库西，须要在克法梅纳努（Kefamenanu）中途下车，其余找车前往，或者到了东帝汶帝力后，在帝力乘坐班轮或小飞机到达欧库西。
东帝汶的这块飞地欧库西，曾是著名的檀木贸易港口，也是葡萄牙人上岸和首先建立殖民地的地方，帝汶岛出产的大量檀喷鼻香木，较大的消费国家便是中国，中国对付檀喷鼻香的消费数量巨大，以是中国和帝汶岛的檀喷鼻香木贸易历史相称久远。
1613年，荷兰人在西帝汶岛建立了殖民据点，并开始逐步挤压葡萄牙人的掌握范围。葡萄牙人后将治所机构从欧库西迁往帝汶岛东部的帝力。荷兰和葡萄牙在1915年重新订立条约，西帝汶并入荷属印尼，而东帝汶和欧库西地区则归属葡萄牙，后来历史弯曲的发展，东帝汶独立后，就保留了飞地欧库西等区域。
古邦到东帝汶都城帝力，虽然只有区区400公里的路程，长途大巴开车韶光加上安歇3次（加上过过两道检讨站，一共安歇了5次），以及过口岸办理签证韶光，路上统共须要12小时才能到达，而且车上的搭客越多，过海关的韶光就越长。不过由于古邦时区是UTC+8，东帝汶时区是UTC+9，以是实际车程须要打算1小时的时差，路上韶光算是花费了13个小时。
古邦乘大巴，到达东帝汶的都城帝力，横跨半个帝汶岛的旅行
古邦城市的东侧，机场的北面，有去东帝汶的长途汽车总站（Type A Bus Terminal Bimoku），每天有2～3辆车，分别由3家公司各自运营，价格相差不是太多，豪华空调车贵一些。不过高等空调车时常被人在车辆公司提前购票（貌似是电话办法预定），以是当天现场购买，票数量比较紧张。
实在后来创造，空调车高等车如果满员，太拥挤空气不好，车子有贴膜无法拍照窗外景致，过海关等的韶光还长。反而没有空调的大巴车型，人少座位很空，可往后排躺平睡觉，过海关快、用饭等的韶光少，反而比空调高等车早到目的地，以是选哪种车型各有利弊。
大巴车车费可以收美元或印尼盾，明显印尼盾价格更合算（大概160元公民币旁边），比美元买票便宜很多。东帝汶都城帝力，是没有换印尼盾的地方的（包括银行、兑换点），以是回程也要坐班车的话，建议提前带好回程买票的印尼盾。
班车会从古邦和帝力同时发车，都是早上9点半旁边发车，9点旁边开始售票上车，中途可以相互碰着。古邦发车的巴士总站，车站里只有个小卖部，没有卖早餐的地方。路上没有什么很颠簸和盘山路段，以是基本不会晕车，路况不错，全程都是柏油公路，部分城镇区域还是双向四车道。
一座帝汶岛，东西两侧分属两国，两国职员往来挺频繁
大巴车沿途一样平常会停3～4个安歇点，停车用饭的地方可能比较偏，附近不一定有超市，以是建议提前备好饮料和干粮，路上韶光要12个小时以上（包括通关的韶光，1个小时的时差），韶光只多不少。
过印尼海关的时候，须要提着所有行李下车，要填写纸质出境单和电子填写报告单，如果没有手机网络的话，可以用大厅里的电脑填写报告单，然夹帐机拍照结果码，给海关事情职员扫描就可以了。印尼人通关便是验个证件就可以了，而中国人过关比较麻烦，会要较多的韶光。
东帝汶的海关入关，填写的单子都是纸质单子，填写的桌子下面有填写样张，上面有单子末了须要填写的关口英文名字，抄一下就可以了。东帝汶办理落地签，一样平常会要看住宿酒店的记录，须要提前准备好，东帝汶的旅游签证贴纸是事情职员现场手写的。
印尼段的公路都是山区野外中行驶，而进入东帝汶往后，公路就基本是海边公路了，沿途景致很美，在东帝汶的海滩上，见不到有垃圾，非常的干净，可以边看着海边夕阳，边向都城帝力行驶。到达帝力Timor Plaza购物中央停车点的时候，都是在入夜往后了，返回古邦的班车也是此地发车。东帝汶，是亚洲最年轻的国家，而它的都城帝力，却是一个物价水平很奇葩的地方。
