阴错阳差“牵手”生平所爱
汽车行业对大多数女性而言，是一个太过呆板与专业的领域，也由于以男性为主导，这个圈子每每并非女性的职业首选。对付尹雅玲而言，进入汽车行业就属于阴错阳差。在升学率极低的上世纪90年代，高考落榜后，她无奈之下进入技校学习，为了能有一份稳定的事情，选择了汽车装调专业，毕业后就进入南京依维柯事情。
作为这支团队中为数不多的女性技能职员，尹雅玲不仅没有觉得到来自性别差异的歧视，反而善用女性特有的耐心、细致特质，充当了“润滑剂”的调节角色，为团队各项事情的顺利开展添加助力。
2013年，为顺应市场发展须要，南京依维柯开始在生产车间推进标准化作业，个中最主要的便是重新定位每个岗位的事情。这个过程不仅须要精准，而且涉及职员的调度乃至淘汰。
“既有工序已经存在了20多年，有些岗位的师傅乃至比我进厂还要早，多年的事情习气很难让大家接管新的调度。”尹雅玲回顾起当时的变革过程时说，“吵过、哭过、闹过，作为一个女性领导，润滑的浸染在那时发挥了关键浸染。如果都是男同事，很随意马虎在沟通过程中激化抵牾，乃至吵到不可整顿，彼此的关系很难复合。此时，女性特有的耐心、细致找到了用武之地。”
那段韶光，尹雅玲把母亲耐心陪伴孩子发展的同理心用在了事情上，反复不断地跟干系职员沟通，纵然面对哭闹，她在流过泪后仍旧以最大的耐心再次沟通。
“记得闹得最厉害的一次，我一个人在会议室哭了一下午。但是，我也理解同事们，要改变20多年的事情习气不是一件大略的事，尤其是有些人乃至面临被淘汰的风险。但标准化作业是必须要推进的事，没有退路，必须过这一关。那时候自己刚做母亲不久，就想到了自己的孩子，他的发展须要始终如一的耐心陪伴。我就想，只要耐下心来逐步沟通，就没有办理不了的抵牾。”正是凭借这样的耐心，尹雅玲带领团队，以生产现场为中央，通过标准化作业，持续改进总装线工序、物流，进行技能车型数据清理、零公里电器优化、过程审核等项目，完成总装线的标准化生产，提高了生产效率、产品质量和装调风雅化水平。
“这车是我妈妈生产的”
作为一位女性汽车工程师，在以男性为主的汽车圈，有劣势也有上风，充分发挥上风也可以撑起一片天。“对付生产一线的技能工人，须要一定强度的身体本色，女性在这方面有天生的劣势，近些年进入这个领域的女性越来越少。但在技能研发、操作现场特有的细致、耐心也授予女性天然的上风。”尹雅玲认为，更好地认识自身在事情中的劣势和上风，扬长避短，女性实在可以在汽车工程师的岗位上发挥得更好。
事情之外，面对家庭，女性每每被牵扯更多精力，若何处理好事情和生活中的各种角色，尹雅玲认为标准化生产管理中积累的履历对她有很大的帮助。“我们的标准化生产中有一个优先工序的原则，便是什么事情最主要，就放在第一位办理，然后再处理其他的事情。我以为这个原则在生活中同样适用。在特定的韶光内，优先处理最主要的事情，其他的事情放在后面，有些事情和生活的抵牾也就很随意马虎找到办理方法。”尹雅玲称。
作为母亲，让孩子感到自满是尹雅玲的心愿。“我的孩子正在上小学，平时我们也会就他感兴趣的汽车知识多讲一些。比较同龄的小朋友，懂得更多的汽车知识也是一件让孩子高兴的事情。生活中看到南京依维柯车型，他会很自满地跟小伙伴分享，‘这是我妈妈生产的。’发挥自己的专业所学和上风，在汽车专业技能领域做得更好，是我作为一个母亲最大的自满。”尹雅玲末了说道。
（编辑：庞国霞）
