温馨提示：车宇天下，只做最真实的车评。 本文为【车宇天下行业事宜评0031之奔驰GLK断轴】系列文章，为车宇天下原创，转载请注明，侵权必究。
媒体显示，来自北京的GLK车型任师长西席表现是，其在今年2月9日驾车在高速公路上行驶的时候，车辆溘然发生了异响问题，随后失落去动力。经检测创造，这款车传动轴发生断裂，且同时击坏了多个其他部件，维修费超过3万元。
奔驰GLK，非任师长西席车辆
高速行驶溘然断轴，且击坏其他部件，奔驰GLK失落速
作为一款中型SUV车型，可能部分读者对这款车不太熟习。奔驰GLK是奔驰旗下首款中型SUV车型，2012年这款车才进行国产。2013年，这款车进行了中期改款，紧张是进行了外不雅观造型和内饰方面的调度，其他方面变革不大。
2015年，奔驰GLC正式上市，成为奔驰GLK的接任者。与奔驰GLK造型壮实、方正不同的是，奔驰GLC的造型更为圆润。
奔驰GLK，非任师长西席车辆
本次发生问题的车型，便是2013款奔驰GLK 300车型。网络显示，任师长西席称，他的这款车型是2014年购买的，票据信息显示，该车辆于2014年1月10日出厂。
据理解，当事人任师长西席在今年2月9日从都城机场接家人回家。离开机场3-4公里，也便是刚上高速不久后，任师长西席听到车身溘然传来金属敲击的声明。
随后，这种敲击的声音逐渐转变为拖沓机一样的突突声，踩了油门之后车辆依然无法加速，且只能发出轰轰隆隆的声音。
事情发生之后，任师长西席在9日晚拨打了奔驰客服热线，10日又拨打了两次奔驰官方客服热线，但是并没有得到回应。
任师长西席车辆，因断轴导致行驶中失落速
此后，任师长西席与4S店事情职员进行了互换。但是，事情职员表示，这辆车已经由了质保期，无法维修。
但是，经由维修厂检讨创造，任师长西席的车型发生了前传动轴断裂，并击坏其它多个零部件，仅维修用度就超3万。
毕竟，如果要维修，则需改换小传动轴、右侧三元催化器、右前右后氧传感器、隔热板及支架、发动机进气管、差速器隔热板及螺丝，同时需补加差速器油，还有工时费。
奔驰
并非孤例，车主任师长西席已经自费修车，希望奔驰查清隐患车辆
作为一款中型车，奔驰GLC此前就由于存在断轴问题，进行了召回。据理解，由于存在先驱动轴的万向节十字轴问题，奔驰曾经宣告召回部分2011年10月1日至 2013年10月31日期间生产的入口GLK级、S级四驱汽车。
但是，票据显示，任师长西席所购入的这款车辆出厂韶光为2014年并不在召回范围内，却发生了类似的问题。
经由查询，任师长西席创造，这个问题并非孤例。因此，他目前已经自费修车，找奔驰并没有任何诉求，只是希望奔驰方面能够查出问题，从而办理安全隐患，不要再出问题。
奔驰GLK车辆失落速
有奔驰GLK车主就该问题咨询了国家质检总局后，被奉告：此款GLK系列车型为毛病车型，毛病为传动轴因供应商加工质量问题与安全气囊爆炸。
任师长西席表示，其车辆在近8年的韶光中，行驶里程约为10万公里旁边，保险记录能够证明，从未发生过较大的撞击事件，且底盘没有受过任何损伤，不存在外力导致内伤的可能性。
由于它的车辆出厂日期靠近奔驰官方召回车辆的生产日期范围，因而他推测：当年奔驰GLK召回的范围是否没有覆盖到所有问题车型？
声明：本文为车宇天下运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及干系资料均为引用。车宇天下原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇天下，您的专属选择。
