比如同级别车型，一个配了10气囊，一个勉强上了AEB，那我建议你将重点放在气囊多的车型上。比如气囊的位置在哪儿，是不是配备了膝部气囊，侧气帘，总之气囊位置覆盖的越全面，气囊数量越多，就能给驾乘职员带来更多的安全保障。至于AEB，在日常的驾驶中，可能会给我们的行车、驻车安全带来帮助，但网上的很多测评视频也见告了大家，即便是一些豪华车型，在面对恶劣的景象时，也真的不如咱们自己专心驾车更靠谱。
舒适性配置根据个人需求、利用频次来选择
我们拿座椅的舒适性功能来说，座椅加热和透风功能，在不同时令都会极大提升我们的驾驶和乘坐的舒适度，但是推拿这个功能，既须要更加繁芜的设计，况且还不一定有很好的效果，坏了也不随意马虎维修，以是推拿不一定是必选项。当然，加热和透风的运行模式，风量大小，电热丝的布线情形，最好由我们亲自去考试测验一下。不止极氪007和别克新君越，乃至一些豪华车型的座椅透风功能，也都由于效果不佳，被用户投诉过。
如果是家庭用车，有分区功能的空调系统，还是很方便的，比如我怕热，媳妇儿怕冷，老人也不喜好太凉，咱们这个分区空调就能很好的知足家人的不同温度需求。而像电吸门这样的配置可能就不如感应式尾门来的更有性价比，但如果是商务用车，大概就显得更加有格调。
智能互联是趋势，用上了就回不去了
智能互联系统是如今不可忽略的配置。大屏幕的信息娱乐系统、手机互联功能以及清晰的倒车影像和全景摄像头，都能提升我们日常驾驶的便利性和安全性。而且好用的语音系统，真的能减轻很多驾驶包袱，让你不用分心去进行盲操。以是，能够持续进行OTA升级的车机系统，在我们配置的选择中，也该当是个必选项。
总之，在选择汽车配置时，要根据自己的实际需求和利用场景，看重那些真恰好用、能提升驾驶和乘坐体验的配置，而不是盲目追求配置的数量，以是，多去试驾才能创造问题，才不会在头脑一热的情形下选择一个不带遮阳帘的全景大天幕。
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