设备点检老是流于形式到底怎么办

在企业界盛行的“点检”这个词，来自日本，不是中国词。
英文叫check或者inspection，精确的中文该当是“检讨”。

点检是我们的某些大企业从日本引进TPM，引进“点检定修”观点，逐渐叫开的。
所谓的点检便是安排专人，利用人的五感和大略仪表工具，按照一定周期和标准对设备的部位进行检讨，确定是否正常，创造隐患，节制故障初期信息，以便及时采纳对策，将故障消灭在抽芽状态的管理方法。
而定修，不过是操持检修、定时维修的意思。

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在工厂里，按照参加职员分类，有操作工为主的日常点检，专职点检员所进行的专业点检，技能职员所进行的精密点检，维修工所做的特护点检，领导所安排的管理者点检等。
按照专业分工，还有机、电、仪、操四方点检的说法。
在石油化工等企业，由于装置大，区域广阔，对装置的检讨犹如巡逻，故将点检称为巡检。

如果按照点检时设备状态划分，又有运行点检、停机点检、解体点检、非解体点检等。
点检的准备包含以下内容：

定点：设定检讨的部位；

定项：确定检讨项目和内容；

定法：确定检讨的方法；

定标：确定判断正常与否的标准；

定期：设定检讨的间隔韶光；

定人：确定检讨项目的履行职员；

定表：确定表单格式和记录哀求；

定流程：确定点检与维修的接口和事情流程；

成闭环：步步事情落实，形成闭环管理。

我们称之为“八定一成”。
个中头尾两条最主要。

定点，便是指确定的检讨部位，涉及面很广，如设备的参数显示仪表（含温度、压力、速率、真空、流量、电参数、液面高度等），冷却系统（空冷、水冷、油冷等）、传动系统（链条传动、齿轮传动、皮带传动等），电气掌握系统（传感器及干系伺服机构），液压气动系统（阀门、气缸等），润滑系统（加油孔、油路、油杯等），安全报警和安全防护部位，密封和易泄露部位，易堕落部位，易机器磨损部位，受冲击易疲倦部位，冷热交替变革（热疲倦）部位，打仗、连接、焊接部位，紧固部位，过滤滤网、滤芯部位，产品（做事）质量干系部位等。

成闭环，便是要设计好点检信息与维修的接口，要形成管理闭环。
很多工厂点检与维修是两张皮，互不搭界，这样点检的浸染和功能就大打折扣了。
以是，非常的点检信息必须通报下去，与保养接口，或者与维修接口，有保养和处理动作，有结果才能真正形成闭环。

很多工厂，点检常常流于形式，点检表上的“对勾”未必真实。
有的没负责做，到快收点检表时才匆忙填写对勾，这叫“写回顾录”，有的一高兴，为了省事，将下周的点检表也顺便填上了，这叫“将来时态”。

以前有一家化工厂见告笔者，为了看到员工是否爬上几层楼高的反应装置上点检，在上边制作一些插旌旗的孔，白班点检职员抱着红旗点检爬上装置，插上红旗，下面的主管领导数旌旗的数量就知道他是否到位，夜间换成白旗，夜班点检职员拔下红旗插上白旗。
有的员工匆匆忙忙插上旌旗，找到一个暖和的角落，铺上大棉衣，一觉睡到天亮。

后来，一些企业把点检周期变成2个小时一次，又在装置须要点检的部位安装上可以拨动表针的点检钟，点检员几点到达就拨到几点，并且将点检表放到设备现场须要点检的部位阁下，管理者检讨时看到点检钟的表针位置，查看点检记录，就知道点检员是否及时到位负责点检。

随着时期的进步，又发展成为可以扫描的感应点、二维码或者RFID，员工到点检位，用点检棒或者PDA一感应，信息就会自动记录，或者直接通过无线传输办法传给做事器，主管领导随时可以理解点检的到位情形。
如果是良否点检，设备正常，点检职员将“是”键入，就即是点检表划上对勾，如果键入“否”，则在PDA上跳出一个对话框，须要点检职员填写设备非常信息，再输入PDA，同步传入做事器。

随着上述技能手段的利用，点检事情是否就做好了？

回答是否定的。
该当说，只管上述的技能手段会使得点检的员工漏检或者不到位变得困难，但如果到了点检位置而未真正点检或者纵然点检也不负责的征象仍旧会存在。

那么如何办理这样的问题呢？这就须要综合管理。

企业文化和企业凝聚力十分主要！
一个不让员工留恋的企业，没有凝聚力和向心力的企业是不要指望员工负责事情的。

员工的培训和职业素养教诲也很主要，这是一项长期的事情，是潜移默化的事情。

在勉励机制设计上，也可以将设备运行状态与员工奖金挂钩。
这样可以在源头上来勉励员工的事情动机。
某铁矿山的大型生产汽车是主要的生产设备，以前哀求大家负责点检总是做不到，有的员工乃至还希望汽车出点故障，修理职员修车时自己可以安歇一下。

后来履行联产联酬目标承包任务机制，将汽车完成矿石运输的顿公里数目和奖金挂钩，一个检修职员管几台车，这几台车完成的总顿公里数也和这个检修职员的奖金挂钩。
于是无论是司机和检修职员都负起了任务。
笔者在矿山乃至看到了这一幕，员工回家用口罩布做成“套袖”给汽车翻斗的液压立柱套上，以防止灰尘污染立柱，造成立柱的快速磨损。
至于矿山规定的所有点检事情，自然也是负责对待。
由于，任何由于故障造成的停车丢失都会直接影响员工的奖金收入。
这是范例的从“源头”和“动机”上管理的事例。

通过鼓励员工在点检中创造故障隐患，通过隐患肃清防止故障，并给与褒奖等办法，也可以从正面勉励员工点检的激情亲切。

任何事物有优点一定有缺点，真理与谬误本来是一丝之差，悖论总蕴含个中。

纵然是从源头加以勉励，仍旧会有部分员工急功近利，忽略某些必要的点检环节，让一些点检不到位。
还有由于技能能力问题而导致未能够创造问题。
不是某些灵丹灵药可以消灭百病的。

笔者曾经讯问过欧美企业的点检情形，类似中国企业点检不到位的状况也时有发生，乃至有一家美国企业雇佣与企业内部员工没有任何关系的学生来监督设备的点检事情。

适当的负强化勉励也是必要的，规定的动作没有做，被管理者创造后，除了对员工的教诲以外，要给予适当的绩效惩罚，乃至降级处理，调换岗位等，也有一定的促进浸染。

总之，让点检到位是一项长期的系统工程，是一项综合管理的问题。

《诚外无物匠韵绝伦-工匠改造36技》是由设备管理界的领军人物李葆文教授编著的匠心之作。
作者动手对古今中外大量的工匠改造活动案例进行反复比较研究，并按照其改造的主导思路进行了归纳，并以四字针言办法提出工匠改造三十六个技法，是一部真正力求\"大众雅俗共赏\"大众的科普性读物。