朱师长西席称，自己的车在过完农历新年后就拖到了4S店，但直到3月3日还没开始维修。
车停在4S店中迟迟未能维修，是由于双方关于车辆修理费有所争议。
车主质疑上次已经修过的车，为什么还会涌现这类问题，不同意支付修理费并哀求换车，并质疑在发动机里创造有“盐”，是人为造成。
4S店则不同意车主改换发动机或换车的哀求。4S店表示，发动机里的“盐”肯定不是车辆此前来店所放，否则车辆无法连续行驶几个月。
这是怎么一回事呢？潇湘晨报与车主一起来到了其购车的上汽通用五菱长沙宏菱4S店。
与车主朱师长西席来到宏菱4S店，解释来意之后，宏菱4S店售后李经理拿出了一个袋子，展示此前从朱师长西席车内发动机机油盖上取下来的“盐”，试了一下，确实有点“咸”。
李经理也拿出了朱师长西席爱车的所有进厂记录，以证明4S店方确实没有“作案动机与机遇”。
资料显示：朱师长西席的这辆五菱宏光V面包车，于2020年8月购于长沙宏菱4S店。
第一次进厂为2020年11月到店进行了首保，此时车辆行驶里程为997KM。
第二次进厂为2021年8月，因发动机亮故障灯，朱师长西席到店改换了凸轮轴位置传感器，车辆行驶里程为2968KM。
第三次进厂为2021年10月，车辆因发动机亮机油灯到店进行维修，店内维修职员奉告朱师长西席，在其车上发动机机油盖上创造不少“盐状颗粒”，末了改换了机油盖，并改换了机油并进行了发动机洗濯，此时车辆行驶里程为3845KM。
直到2022年2月3日，朱师长西席一家从老家赶回长沙，在高速上车辆熄火，险些造成多车追尾。朱师长西席费钱将车辆拖到长沙，并在2月7日4S店上班后，将车送到店内维修，当前车辆里程也刚到4478KM，但双方就维修用度未能达成同等。4S店表示，将发动机拆开洗濯，并改换零部件，最少须要一千元。
朱师长西席表示，“自己车辆在去年10月进行了维修，而且这只是台行驶不到5000KM的车，希望店内能改换发动机”。同时，自己也不可能在发动机里放“盐”，来危害自己的安全。同时，引擎盖平时都是关闭状态，外人无法打开。
长沙宏菱4S店卖力人则表示，4S店内的维修车间是透明的，而且有监控，但几个月前的监控已查不到。但朱师长西席的车辆第二次到店与第三次之间有两个月，同时车辆行驶了近一千公里，如果是店里事情职员放“盐”，车辆不可能坚持“这么久”才涌现故障。也向干系售后专家咨询，也得到了同样的答案。
经由调度，由于暂时已难以追查到发动机内涌现“盐”的详细缘故原由，双方都决定各退一步，朱师长西席支付500元的价格进行维修，而宏菱4S店则承诺将车辆完备修睦。
调度完成后，4S店也向发来了拆开拓动机后的图片信息，发动机内还创造有“盐块”，这也是造成发动机再次涌现故障的缘故原由。
末了，我们提醒各位车主，发动机等主要零部件发生故障，要做到检讨仔细，尤其是创造异物，须要及时清理干净，不能心存侥幸。
同时，避免在没有监控的小店进行维修，并尽可能保持在能不雅观察到车辆维修状态的地方。也要防止不法商家对车内“加料”，造成小病大修。
汽车后市场上，有个别维修店会针对车辆涌现的小故障，就向车主先容须要“大修”，乃至做小动作来“制造”大修故障。例如，偷偷将车胎扎钉的“眼”放大，须要换胎，车主急用车不得不购买加价胎；或是碰着送修车辆，将某些传感器松动，奉告车主须要改换更贵的零部件等等。这时，该当把稳保存故障照片、旧件、单据等关键信息证据，以备后期维权时所用。
潇湘晨报胡雄
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