以前经济还不怎么发达的时候，货车司机只能靠拉些石头和建筑材料糊口，而且也只是在当地来回跑。
随着经济的快速发展，货车的用场也多了起来，不仅可以拉建筑材料，也可以拉食品蔬菜。
眼见着路子开始广了起来，于是货车司机就开始发扬了不怕苦不怕累的精神，开始在全国各地跑运输，一趟长途运输跑下来虽然累，但是收入可不雅观，于是高速路上的大货车越来越多，且多是满载的货色。
为了将长途货色安安全全的送到货主手上，货车司机可谓这天夜兼程不敢有丝毫的懈怠，货车就成了司机的第二个家，吃喝睡都在车上进行，晚上还不敢睡太去世，恐怕满箱的油被偷了。
一到夏天，狭窄的车内空间就犹如火炉一样平常，让本就高度集中的货车司机不敢有丝毫走神，而且车内闷热随意马虎致人中暑。
可明明货车内是有自带的空调啊，为什么还会涌现开车中暑的情形呢？
这就碰着了很现实的问题：货车自带的空调很费油。
货车自带的空调是须要发动机带动的，它不像汽车一样开了一段路程就停下来，发动机可以得以安歇。货车的车载空调只有在车子运行时才可以开启，如果司机在安歇的时候，将发动机开着制冷，几天下来的用度怕是连运费都不足贴的，而且怠速空转也很伤发动机。
由于货车都是两个司机轮流开的，司机轮流着开虽然可以安歇，但是货车一贯都在高速运转，发动机就没有停滞事情过，如果车载空调一贯开着，油耗会噌噌往上涨，汽车的空调油耗都不低，更别说货车的了，这样的运输本钱货车司机是承受不起的。
为了按时将货色运送到目的地，也为了更好的保护发动机，货车司机只得在车外安装家用空调。
由于安装的家用空调并不与货车的发动机相连，以是纵然开上一整天也没紧要。
外装的家用空调虽然办理了货车司机行车酷热的问题，但是它安全吗？答案是不一定的。
由于家用空调的外挂办法是直接在车头后方打孔，再用支架或者绳子固定空调外机，这样的安装办法毁坏了车辆的原有构造，而且还存在着隐患。
如果空调外机没有安装稳定，或者在永劫光的颠簸之下固定螺丝松动了，就有可能会从固定架上掉落造成交通事件，外挂空调的电源线和排水管都是露在表面没有做任何防护的，一旦电源线被刮断，或者排水管漏水了，将会引发短路乃至失火。
而且外挂空调的事情环境是比家用空调的环境恶劣得多，它要经受高温、高湿、高速、震撼、灰尘等多重成分的影响，是很随意马虎涌现故障或者破坏的。
外挂空调涌现问题须要维修的话，乃至要专门的技能职员来维修，这维修用度自然是不低的，为了省钱很多货车司机就会自己动手修理，结果是越修越坏，越坏越修，一台外挂空调每每用不了多久就得换了。
货车司机在车身上另装外挂空调那也是迫不得已，如果不是为了省钱谁乐意遭那罪，但是这样的安装办法实在并不省钱，也不屈安，一旦涌现破坏就有可能造成巨大的安全隐患。
而涌现这种问题的源头工厂，才是该当主动站出来办理问题的任务方之一，这样的设计就完备没有考虑到货车司机在寒冷酷暑下的事情环境情形。
换句话来说，货车工厂只是为了完成任务而根据现有的配置组装的，压根就没有考虑过货车司机的处境。
现在的就业形势本就不乐不雅观，货车司机为了拉一趟货驾驶几十t的机器超过上千公里，为了挣点运费是拿命在拼的，本就背负着沉重的车贷，每个月就靠跑几趟货来还车贷的，每天在外风餐露宿的，晚上也不敢睡太去世，要戒备偷油，本来就已经是高负荷的事情了，还要额外费钱去安装空调并且进行维修，这对货车司机来说并不友好。
以是如何在货车上安装不须要依赖发动机带动，只要通过电就能运行的空调，这是货车厂家该当考虑的问题，货车司机买来货车便是为了赢利养家糊口用的，而不是将其当做私家车一样用来家用的，私家汽车可以爱护一点，但是货车便是用来跑车赢利的。
以是说：货车都有车体自带的空调，却还要在车外装个外挂空调，这都是不得已而为之的。
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