为了现场检测长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"的净化能力，长安汽车别出心裁举办了一场以"长安'芯'康健'芯'"为主题的实验直播。通过网络媒体平台直播的办法，各地网友在第一韶光，亲眼见证了奇迹的上演。活动刚一结束，各种媒体便纷纭展开密集宣布，在赢得一片惊叹的同时，也有人发出质疑的声音，有人说不同平凡的实验办法只是博人眼球，也有人说PM0.1对付人体的危害浮夸其词。一韶光，环绕这次实验的办法和结果，各方不雅观点再度发生激烈交手。那么事实究竟如何？下面不妨让我们结合一些事例，对这次实验再进行一次回顾，或许大家想知道的答案就在个中。
是不同平凡？还是精益求精？
与人们印象中的科学实验不同，长安汽车这次实验既没有洁白的实验室，也没有一脸严明的科学家，更没有呆板的数字展示，而是将实验室设置在一间巨大的厂房内，这无疑与人们对付科学实验的习气性认知形成了强烈反差。
实在从古至今，实验室从来都不是科学实验的唯一主场。1919年爱丁顿通过在非洲、南美洲不雅观测日全食，从而证明爱因斯坦广义相对论；1971年阿波罗15号宇航员在月球的真空环境下，用铁锤和羽毛同时落地的实验结果，再次验证了伽利略对自由落体的猜想......可以说，为了验证科学的真伪，实验园地从来没有一定之规。而长安汽车将实验园地支配在厂房中，目的便是要利用丁达尔征象的发生，验证长安PM0.1高效复合抗病毒过滤器的真实效果。
以是就有了开头那一幕的发生。通过制造一个充满颗粒物和光芒的环境，人们不仅能看到了丁达尔征象的发生，而且也为考验长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"的功效创造了机会，让人们可以用最直不雅观的办法，清楚的看到实际过滤结果。看似不同平凡的实验办法，却是展现实验结果的最妙手腕。
是骇人听闻？还是真知灼见？
为了进一步显示长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"与普通PM2.5的滤芯差异，实车实验之后，现场还进行了比拟试验。将两个滤芯分别装入两个玻璃箱，然后将点燃的烟饼投入个中，一段韶光后，PM0.1高效复合抗病毒过滤器一侧的玻璃箱中空气污染颗粒为0.004毫克/立方米，而普通PM2.5滤芯一侧玻璃箱中空气污染颗粒为0.237毫克/立方米，数据解释长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"效果惊人。
不过面对目前市场上≥ 0.3 μm 过滤器非常稀少，以及病毒颗粒是否会随空气广泛传播等各种疑问，一些人认为过滤直径≥ 0.3 μm的微粒并没有必要。不过据4月份，英国《卫报》宣布，一项新的初步研究称，意大利科学家在该国北部疫情最严重地区采集的空气眇小颗粒上已经创造了新冠病毒。科学家预测或许这便是病毒为何能如此快速传播的缘故原由之一。
而研究中提及的眇小颗粒正是指直径≥ 0.3 μm 的颗粒物，这些直径比头发丝直径还要小1000倍的物质，又被称为超细颗粒物，雾霾中60%的都是这是这种物质。比较PM2.5和PM10，PM0.1穿透人身组织的能力更强，由于它们可以通过空气吸入沉积在人的肺部，乃至直接进入血液、神经系统等，研究显示白血病、心血管疾病的发生也和MP0.1有一定关联。
汽车不带口罩，你真的放心吗？
因此通过"抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层"三层过滤网，进行层层净化的长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"无疑具有十分主要的代价。无论是病毒传播寄托的飞沫、粉尘、气溶胶，还是空气中分布的植物花粉、霉菌孢子、尘螨渗出物等，都能被过滤和隔离在外，使整车对≥ 0.3 μm 的颗粒物过滤效果达到97.7%，保护人体免受微生物的侵害。
目前，长安"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"已得到官方第一流级认证，成为首批通过中汽中央威信"CN95"的认证的过滤器产品，并且达到了量产标准。4月1日起，长安汽车就已在全系车型上切换了PM0.1高效复合抗病毒过滤器"，相称于所有新车一下线就自带了"N95口罩"。
而令人意想不到的还不止于此。事实上，"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"只是长安为用户打造的"绿色生态康健舱"中的一部分，它与等离子发生器、自定义新风系统组成的汽车智能康健系统，还能够实现超强的过滤、杀菌、透风换气功能，使整车达到优于"N95口罩"级别的防护，将汽车防护标准由过去的"安全"升级至了"安全+康健"。目前，长安汽车已经取得了中汽研和中汽中央联合认证的5星"聪慧康健座舱"，成为海内首家得到该项认证的车企。
新冠疫情的溘然爆发，令全天下都陷入惶恐。康健呼吸从未像本日这样，受到险些所有人的关注，为了保护个人康健避免传染，再多确当心与谨慎也不为过。而且研究和真实也几次再三证明，为汽车带上"N95口罩"并非多此一举。长安汽车"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"以及"聪慧康健座舱"的研发和打造，不仅为保护车内人员康健呼吸，有效防控疫情增加了新的樊篱和手段。未来，汽车界的车内康健标准或许也将由此改变。
