作为大众汽车史上最脱销的车型,高尔夫品牌与甲壳虫品牌一样,在世界汽车工业的发展史上都有着极其主要的意义。
第一代高尔夫于1973年问世,由著名设计师Guiguaro(乔治亚罗)操刀设计。
1976年10月27日,第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。
这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。
由于国产第四代高尔夫成绩并不是很好,从宝来的火爆不丢脸出,当时国人的购车理念更方向于传统三厢轿车。
第五代高尔夫的三厢兄弟捷达,顺理成章被一汽-大众引入国产并命名为速腾,但第五代高尔夫并非与我们无缘。
第五代高尔夫(Mk5)采取了前麦弗逊、后多连杆独立式悬架。
虽然以捐躯后备箱的承载空间为条件,但是却换来了更稳定的运动性能。
当然,ABS防抱去世系统以及ESP车身稳定掌握程序也涌如今其配置清单中。
动力方面,第五代GTI搭载2.0升直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大功率200马力(147kW)/5100-6000rpm,最大扭矩280N·m/1800-5000rpm,搭配6速手动变速箱及6速DSG双离合变速箱,其0-100km/h加速韶光6.9秒,最高时速235km/h。

这台双门的GTI并不多见!
轮毂格局也还蛮好看的。

翻新日记修复翻新高尔夫五代GTI重现沃尔夫斯堡的荣光 汽车知识

这个脸有一说一和速腾彷佛没有什么差异,哈哈!

前杠的材质比较不当,牌照板也是个大八哥!

四出排气样式比较唬人,不过后杠尾喉处开孔细节实在惨不忍睹!

驾驶感想熏染,反正哪哪不得劲,屁股震的厉害,机脚胶肯定是弗成了!

涂满泡沫看不到屁股的情形下都说是速腾。

机舱里也是满是岁月的痕迹,进气改了个风箱,专业术语不精,见谅。

围着车绕一圈开始找问题,大灯老化无神,GTI的字标也为副厂!

代表性能的红线断裂咯!

车标雾蒙蒙一片也没了精气神!

牌照板和牌照不一样长这个BUG可是要逼去世强制症啊!

前挡侧胶条老化发白!

外后视镜转向灯透明壳老化进水!

车顶天线底座橡胶密封圈老化厉害!

后雨刮臂帽不翼而飞!

红玄色后标有点辣眼睛!

尾灯划痕颇多!

改装玻璃钢材质后杠边缘开裂修复无望!

前杠拖车钩有点霸气外露的意思,碰谁谁有身。

后保小包围边缘瑕疵非常多,也不是非常合缝!

轮毂擦伤也很明显!

侧裙和车身下边梁已经脱空!

车窗橡胶条污渍非常多,悄悄见告你们得用“汰渍”洗衣粉刷一下!

德系认证(一桶机油)

常常按的开关多少会掉漆!

玻璃升降器开关磨损的也非常厉害!

来到室内,磨损污渍随处可见,大众兔子标,只可惜兔子目前已经蹦不起来了,发动机得大修!

上车必摸的档把头被盘的锃光瓦亮!

来个特写,要翻新出来得费点力气!

皮套望眼欲穿!

前排安全带扣韶光长了往后发白都非常丢脸!

出风口的格栅也错位啦!

顶灯按钮脱色太厉害了!

灯光切线不齐,末了都得整洁咯!

夜晚背光下的面板惨不忍睹!

拆掉前脸,对付超过10年的车,动力部分要整理到完备放心的地步,还是建议动力总玉成部抬!

拆掉饰盖及周围附件,放出所有油液开始准备抬下发动机!

进气支管右边的是涡轮,看着就和小蜗牛一样!

橡胶管上了年头都老化了,涡轮车温度高老化的更快!

活塞环,烧机油和它关系比较大,再一个便是气门油封!

这车的配件有的还得从国外定回来,五代双门的GTI还是很少见的!

附件回装前逐一洗濯干净!

这个是拿下的缸盖,每缸4气门!

时至今日,2.0已经算大排量了,真是可笑至极。

抬上发动机前机舱要冲洗干净!

只有这么整完的动力总成才放心!

袒露的线都系缚好,多余的扎带给它剪齐咯!

经典的轮毂造型

原装入口的后杠皮,价格比BBA的更贵!

杠皮下的导流板是分开卖的,代价不菲!

玄色麻面导流板处理成亮黑,配色很主要!

拖车盖板居然也是分家的!

车门子做完底漆后的样子!

这是喷完后的样子!

千古疑问之一,前机盖有没有可能和速腾是通用的?哈哈!

这个后盖就得靠入口的啦,还好GTI跑得快当年只有他追别人的份!

车身喷涂完毕!

玄色亮晶晶!

双门的便是好啊,再次感叹!

心脏整好了,其他附件也要一并查看,这个是拆开灯罩的前大灯!

看到袒露的电线不,很危险,得全部拿热缩管给套好担保绝缘!

修复完毕的大灯,晶莹剔透!

准备合上车门门皮!

外不雅观配件一些该换的一个不留,得担保新车效果,轮毂盖也是入口的,尼玛!

还是换了原厂的把头,不便宜的!

看看妹的音哪里?评论区见告我!

前杠美规灯挖孔整整耗费一天韶光,挖完就要和原厂自带的一样才行!

前挡玻璃全新的到位啦!
原来的细微划痕可以拜拜了!

开裂的进气支管也修复好了,这里一下就节省几千块,进气全部恢复原厂,原来都会瞎改,接下来便是搞排气了!

接下来把中尾段排气给改下!

原来改的排气一言难尽,这个破洞也熟年头了!

这个是阀门掌握部分,线路取电和防水一定要做好!

开始切割,排气位置支配想要做俊秀对钣金工的哀求非常高!

外不雅观末了一步,把超出牌照长度的牌照底板改成和牌照一样的长度!

末了开始内饰部分,座椅皮质改换,全部为原厂头层牛皮!

这个标是烫上去的,由于是真皮的缘故,当时很深,后来又弹回来了,看来还得找找改进的方法!

这个纹路看着两个字,舒畅

前排安全带扣也老化发白,末了一并换新!

这里是把标识线给擦除,很多地方都不弄的,得回来自己擦,细节之处见真章!

座椅完事后内饰其他部位开始逐一肃清大小bug!

这个是中间出风口位置里面风口调节机构,买了速腾的配件给拼了一下,原装入口的太贵没必要,要懂得变通!

原来风口调节风向的纽已经没啦!

这个是在搞主驾驶位置的风口!

室内顶灯总成,也是和速腾通用的,不是很贵就直接换新!

?怎么又拆车门了,猜猜是搞啥,这个喇叭挺大,得有个8寸吧?

卸下门内饰板便是为了拆这个加油口开关!

开关拆卸下来洗干净,面板重新喷漆,哑光黑的那种,这样才有质感!

重新配了把新钥匙,哈哈,有内味儿了!

基本上搞差不多啦,虽然这张乌漆嘛黑啥也看不出来!

加油的时候也是乌漆嘛黑,修得漂不俊秀也看不出来,光瞥见那个美规灯好刺目耀眼!

洗刷刷回来啦,靓不靓仔?

拍片前的末了一个事情,贴上这个入口的尾部标识,接下来开始欣赏大大的美图!

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