86本日给大家分享的是一台17年的奔驰E320L。最近很多人都说86科技又怎么了？本日来一台不是提前已铺好，不是电路故障，是机器故障。先上科技又很好，全车没有滴滴配方带，以是我说的不是电路故障。
但这个比较故意思，这个是我非常喜好的一款车之一，奔驰的e级。由于它下面有a、c，上面有s，这个车中规中矩，科技又很好。跟大家上了，讲重点，我也不怕讲，这是我的一个童鞋的车，由于大家都是修车的，修车人都喜好买一些这种豪车回来自己准备准备，觉得很不错。
再如果加上二手的价格很喷鼻香，但是奔驰从来不坑穷汉，表示它最尊贵的身份。这个M776发动机是很故意思，它的链轮一旦坏了，这个车原来回来便是修链轮，像拖沓机一样。我承认以前老的17、18年往前的发动机不管N20也好什么也好，它非常响。
实在为什么缘故原由我跟大家讲，德系车跟日系车有很大的差别。日系车采取的是过硬合营，就把活塞环、钢铁动一下，然后把它下下去，组装好之后等景象一热放到常温中，它不就热胀忍说胀开了吗？
德系车采取什么套路？我以为用液氮摧残浪费蹂躏或者低温冷冻环境摧残浪费蹂躏钱，我就给你搞个股，这个叫常温预装。但常温预装就把活塞跟缸壁之间的间隙放大点，就会涌现了在低温冷启动的时候活塞没有预热，缸体没有预热的时候哒哒哒声音是确实有的。
但如果M776链轮坏了哒哒声音就很故意思了，这里就不多讲了。以是当时我这个同学由于为了省钱，由于一个彷佛也要2000个，4个换完差不多能上一捆了。他就想着说：我去开撕，我买一个正品的，买三个副厂的。这个东西由于我真的是不得不跟大家分享一下，千万不要用副厂的，要。不就咬牙上原厂的，跑起来酸爽的很，该坏它总得坏，爱惜一点是有超过十万不坏的，要不就上改进型的，有部分改进型的能做到五万公里到八万公里包换，随便用随便造，但是也不是人家没有上风，这个w爽是真爽，动力直接很现行，声浪也是相称的到位。
本日给大家分享到这里，便是怎么回事？讲重点，去买了副厂，装上之后跑过来跟我说，这个车冷车的时候有点非常了，只有热车的时候才正常。然后就问干了什么？他说换了几个链轮，一个原厂的，三个在开始上副厂，不是副厂的不能用，这个车之前就哒哒响，现在是搞的冷车的时候有点启动有点发动机不稳，或者有些时候不好启动，这个是很正常的。
由于证明不单单是大家看到的气门导感天，气门顶感是一套系统的，证明不好进排气不畅，以是就抖。这个东西建议换原厂的，但是原厂贵阳的也理解，就搞个改进型的，改进型的才两千多个一点，换起来格外喷鼻香，大概有五六万公里，但是改进型也有改进型的缺陷，不是完备好。
如果是真的有实力，就肯定上原厂，终极故障点便是链轮弗成，换完包治百病。有开奔驰发动机是M276的，彷佛M272的也会，可以在评论区谈论一下是不是这种觉得。
本日就跟大家分享到这里，喜好我视频的同学可以点赞加关注，重逢车子有思路，拜拜各位。
