从中国国家铁路集团有限公司获悉，自暑运启动以来，7月1日至8月27日，全国铁路累计发送乘客8.31亿人次，同比增长5.9%，日均发送乘客1433万人次。
据理解，暑运以来，铁路学生流、旅游流、探亲流等出行需求兴旺。铁路部门精心制订暑期乘客运输事情方案，优化出行做事，打造温馨绿色聪慧出行环境，多措并举保障乘客安然有序出行。
站台上的温暖托举和爱心守护
暑运期间，中国铁路上海局集团有限公司蚌埠直属站管内固镇火车站乘客激增，客运值班员冯桂红也劳碌了起来。今年11月，她即将光荣退休，这是她职业生涯中的末了一次暑运。
固镇火车站是京沪铁路普速线为数不多的低站台办客站。低站台，这个看似不起眼的细节，却无形中增加了冯桂红事情的难度与强度。每当列车缓缓驶入，她一次次地接过乘客手中的行李，一次次地搀扶老人、抱起孩童，帮助他们安全高下列车。暑运以来，她在岗期间均匀日行两万步，来往站台地下通道10余趟，高下台阶千余节，托举行李上百次。
兖州站位于京沪线与新石线交汇处，日均接发客车85列、发送乘客1万余人，是鲁西南最大的客运中转站。处暑时节，兖州站外，骄阳似火。乘客们一边擦着额头的汗珠，一边急匆匆地走进风凉的候车室。车站候车大厅内，为分外乘客供应做事的“爱心台”格外能干。
8月20日13时，两位中年妇女搀扶着一位老太太来到候车室门口，“我们是来送母亲去济南看病的，老人须要背着才能上车，可是只有母亲和姐姐的两张车票。”
按照规定没有车票是不能进站的，客运值班站长杨帆推来了轮椅车，把老太太抱上了车子：“你们不用进站，老人由我们送到车上，放心吧。”说完她把老人推到站台上。13时26分，客运职员把大娘作为重点乘客，送上了前往济南的K16次列车，并和列车长做了重点交卸。
“临时妈妈”和“小候鸟”安全教室
“小朋友，不要怕，见告姨妈，你是跟爸爸还是妈妈出来的……”8月8日，西安北站候车大厅内，客运员王雪在巡视时，瞥见一个小女孩蹲在墙边大哭，她将小女孩带到做事台，通过广播室播报和在大厅里不断地探求，终于找到孩子的母亲。
今年暑运，对王雪来说，这不是她第一次帮人“找娃”了。亲子出行成为暑运的一大“主力军”，不少父母会带着孩子乘坐高铁出行，有些独自带娃的父母会有一些紧急情形或分外需求，碰到这些状况，王雪都会尽力帮忙。
“临时妈妈”的称谓要追溯到今年春运。一位新手爸爸带着一个不满周岁的婴儿出行，行李浩瀚惊悸失措。西安北站重点候车室刚休完产假返岗的客运员上官静瞥见这种情形，帮忙接过孩子，柔柔地哄着。从此之后，“临时妈妈”这个称呼就应运而生，并成了西安北站的一项重点乘客做事举措。一年来，西安北站的“临时妈妈”们已经为乘客“捡回”600多个娃。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头客运段呼京车队担当的K7923/4次列车，是来回于呼和浩特与额济纳的一趟“慢火车”。这趟“沙漠列车”，是内蒙古自治区阿拉善盟与外界连通的唯一一趟乘客列车，列车运行线路途经临策线400多公里无人区，也因此成为当地农牧民出行、求学的紧张交通工具。
暑运期间，放假的“小候鸟”出行量呈上升趋势，为了让他们的旅程更加温馨、安全、舒适，K7923/4次列车乘务职员们在全力掩护秩序、确保乘客乘车安全的同时，将安全小教室搬上列车，推出“小候鸟教室”做事，向儿童乘客宣讲安全须知、温馨提示。
绿色车站、聪慧车站助力暑运安全
暑运期间，保定高铁站内人隐士海，日均发送乘客达数万人，却依旧风凉舒适。可是，车站空调电费与去年同期比较还有了显著低落。经打算，自去年7月保定站更新节能改造项目竣工以来，日均电能花费降落3126kW/h，一年节省电费近百万元。
据理解，保定站更新节能改造工程是“建筑设备监控及能源管理系统”的第二次实践运用。为推动铁路根本举动步伐绿色化升级迭代，2020年雄安高铁站改造中首次运用了该系统，办理了大型站房设备利用率低、节能技能手段不敷、日常管理掩护困难等问题。
“我们的系统不仅能对车站内电、水等能源花费情形进行监控，还利用了人工智能技能，空调、照明等紧张耗能设备能够根据传感器网络的光照度、温湿度、PM2.5浓度、人流密度等环境实时数据，实现自动化调优，达到节能、舒适、降落运营本钱的目的，个中照明系统能够节能50%以上，空调系统节能30%以上。”中铁建电气化局一公司聪慧建造奇迹部经理张桂平先容说。
暑运期间，乘客们创造广州南站很有“科技范”，他们在这里创造了许多保障安全、做事乘客的智能设备举动步伐。
安检口有32台智能一体化安检处置台，乘客禁止、限定随身携带的物品一经查出后，处置台能对物品拍照并识别身份信息，快速打印出乘客和安检留存的双联凭据，为乘客实现保管物品、放弃物品、寄件物品、物品取回等智能化管理。安检口还有14个自助快递柜，若欠妥心携带了违禁品，可自助填单邮寄回家。
此外，广州南站安全生产指挥中央还有“聪慧交通”系统，能实时显示广州南站当前站内人数，列车未来1小时的开行操持。当系统监测到广南客流高峰时会自动发送信息至出租车、网约车司机，动态调集站场周边1公里内的出租车和网约车，并加大公共交通开行的密度，做事好乘客出行末了一公里。碰着晚点等情形，能快速知晓影响范围和人数，精准地启动相应的应急相应，及时做好乘客的疏散勾引。（ 刘静 张利新）
来源：工人日报
