安静的售票厅

一名乘客进行行李安检

客运量难提升 常德汽车总站暑运遇冷 汽车知识

候车大厅乘客不多

车辆有序候客

常德至长沙车辆已改为小型车

走进车站，售票大厅空空荡荡，只有一名乘客在售票窗口咨询票价。
候车大厅也鲜有乘客身影。
理解到，目前常德汽车总站共有省际、市际、县际及州里班线共计62条，日均发送乘客不到500人次。
“多数班车出站时，车上只有几名搭客，有的乃至只有驾驶员一人。
”车站事情职员先容。

常德汽车总站是一级甲等客运汽车站，于2001年9月正式运营，是当时全省硬件举动步伐最优的汽车客运站。
2015年起，道路运输客运量一起下滑，至2021年，常德汽车总站日发送乘客降至1000人旁边，此后持续下滑。

为了适应市场需求，常德汽车总站把发展方向从省际市际班线转向屯子班线，并进行线路整合，通过客运车辆大改小等举措，积极钻营转型发展。
在站内看到，常德至长沙，常德至县市的班线车大多已改为7座客车，既节约本钱，也方便更快发班，让出行更快捷，吸引乘客乘车。