改换老款帕萨特油底壳，这个油底壳看着比较麻烦还要落元宝梁，实在一点也不大略。
还好网友发的教程给力，最大略的拆装视频教程我再发一次。

·一个多小时交车，两个千斤顶，一个顶变速箱铝壳，一个顶压缩机支架。

老款帕萨特油底壳更换教程汽车 第1张

·然后便是风炮一顿打，元宝梁前后四颗螺丝都拆，发动脚垫不用拿下来，松掉螺丝就可以了。

·这个元宝梁螺丝全部打掉也掉不下去的，减震器拉着的元宝梁落下来了，油底壳也全部风炮打掉螺丝就轻松拿出来。

·油底壳后面里面两颗螺丝，小快速十号套筒就可以轻松拆出来，变速箱上面的螺丝都不用动。

这样改换就比较大略了，和别的车比拟这款车相对来说还是麻烦，该收的工时费也不能少。
正常这款变速箱拆装工时费在我们这边200到500旁边，我收了300，兄弟们贵不贵？