本日这辆行驶5万公里的本田奥德赛因短缺机油而机油灯亮，车主打开拓动机舱补充机油时创造气门室盖渗油。车主描述说已经好几个月没打开拓动机舱，本日一打开看到发动机周围的情形瞬间惊呆了，渗油情形非常严重，发动机周围黑压压的一圈全是油泥。其余车主又描述了一个问题便是车子行驶在颠簸的路面上会发出“咯咯”的异响，针对车主描述的问题维修师傅展开了维修事情。
首先师傅先办理气门室盖渗油的情形，气门室盖渗油处理办法有两种。一种是改换气门室盖垫，气门室盖垫为橡胶制品它的浸染紧张是起到密封气门室盖和缸体的浸染，橡胶有一个通病便是在永劫光受热的情形下很随意马虎老化，老化之后的气门室盖垫便起不到最佳的密封浸染。第二种是气门室盖垫和气门室盖一起改换，气门室盖是密封气门配气系统机构的盖子，还是网络废气和废气循环的装置。常日来说，第一次气门室盖渗油一样平常都会选择先改换气门室盖垫，如果换完气门室盖垫之后没多久还涌现渗油的情形，那在改换气门室盖。上图便是已经被拆掉气门室盖之后的样子，可以情形出的看到缸头中配气系统机构的全貌。
上图圆圈处可以看到，由于永劫光渗油的堆积，形成了一层黑乎乎的油泥。
从远处看发动机一周险些全是油泥，如果油泥很厚的情形下，对发动机也是不利的，一是影响都雅，二是发动机影响散热。
这辆车生产与2015年，气门室盖渗油是这三年中第一次，以是维修师傅决定先改换垫子。上图便是从拆下来的气门室盖上面取下来的电子，这个垫子摸起来的手感已经失落去了橡胶该有的韧劲，现在的垫子就像快要干枯掉的树枝一样，彷佛可以被折断一样。怪不得会渗油呢。
随后师傅把取下垫子的气门室盖清理干净，上图便是气门室盖内部的构造。气门室盖上的四个孔是为点火线圈留的位置。
清理完干净之后，师傅小心翼翼的把新的垫子按照原来的位置装上去。师傅说新换的垫子虽说密封性好一点，但是盖子的边边角角，尤其是边盖和缸头连接处的位置最好还是涂点密封胶，以防这些地方渗油。
气门室盖拆拆装装大概要花1个小时的韶光，换好垫子之后师傅开始检讨底盘异响的症状。当师傅拆下轮胎后一眼就看出了问题的所在，相信很多车友都认识上图中的零件是什么，没错便是平衡杆拉杆球头。它紧张是合营平衡杆来坚持汽车转弯时减小汽车旁边倾斜的浸染。现在它的状态是拉杆和球头已经完备分离，已经完备破坏。
上图便是从平衡杆拉杆分离的球头，维修师傅剖析能造成这种情形也只有剧烈的冲击力，以是也只能改换。
末了维修完，车紧张求师傅把发动机四周的一层油泥和驾驶室内清理干净。为了清理气门室盖渗油只有所产生的油泥师傅可花了不少功夫。
