网购的减震垫到了
12个带有V字标的标贴
先把带有V字标的贴在减震垫上面
主驾驶座门框上的安装位置，便是这个凹型点，也是门上减震垫的打仗点
撕去减震垫上面的保护层就可以粘贴了
按上往后须要用力压紧下，让减震垫全部打仗到面
在安装点下面再贴一个，反正后备箱那里不准备按了
后排是重点，找到打仗点，便是突出的部位
按上减震垫
下面也同样按一个上去
这个最高点也须要按一个
后排右侧门框也同样按好
创造门框最上方也是一个打仗点，那就也按上一个
后排右侧门框也同样按好
长安CS75虽说是紧凑型的SUV，但尺寸一点都不小，4650的车长，1850的车宽，1700的车高，2700的轴距
右侧后视镜还带有盲区摄像头功能，较好的提升了车辆的通过性
最为经典的字母式LOGO和小格子进气格栅组成的前脸，辨识度非常高
经由扁平化处理的车辆前大灯，近光灯都带有透镜功能，铺路面也较广
无钥匙功能的配备，让人省心省力
后排地板平整，还带有空调出风口和点烟器取电口
后备箱的容积具有590L，十分的超大
当时的CS75全系都配备了17英寸的铝合金轮毂和品牌轮胎，就连备胎也都是全尺寸的
全体驾驶舱雕凤布局也十分的合理，各种功能键操作便利
配备的是爱信六速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰
主副驾驶座上方的阅读灯操作十分的方便，按灯壳便是开关，还配备了眼镜盒
小小的减震垫安装往后，也试了大力摔门，声音也明显小了点，所带来的震撼不是特殊厉害了，对付这种减震垫的运用，尤其是老车上面的利用还是很管用的，反正这种减震垫也没几个钱，用坏了再买也无所谓，紧张是关门的声音和震撼明显减少了
