一、DC-DC转换器系统概述
车载DC充电器可安装在电动汽车上，为低压设备供应12V低压DC电源。输出端可以连接12V备用电池，DC-DC转换器组件会自动为备用电池充电。外壳为全密封防水防尘构造，耐温抗振，高压输入电压范围:DC70 V-DC90VDC输出电压范围:DC1 3.8V-DC14.2V。
二、DC-DC转换器组装拆卸步骤:
第1步，关闭主开关。
第2步，断开DC/DC转换器总成输入端线束插头。
第3步，断开DC/DC转换器总成输出端线束插件。
第4步，断开DC/DC转换器总成掌握线及插件。
第5步，拆除DC/DC转换器4个固定螺丝。
第6步，取下DC/DC转换器总成。
第七步，安装过程与拆卸步骤相反。
三、DC-DC转换器总成常见故障及办理方法
（1）输出电压不稳定
输出电压不稳定是DC-DC变换器的常见故障之一，故障缘故原由可能是电容器老化、电感器破坏或电路板焊接问题引起
办理办法：改换电容器或电感器，或重新焊接电路板上的连接。
（2）DC-DC过热
DC-DC变换器在事情时会产生热量，但如果过热就会产生故障。过热的缘故原由可能是散热器不敷、散热器故障或者风扇故障或环境温度过高引起。
办理办法：增加散热器或者改换散热器和风扇或将DC-DC变换器放置于低温环境中。
（3）DC-DC变换器短路
DC-DC变换器短路输出端短路，可能是电路板上的焊接问题或者元件破坏导致。
办理办法：检讨电路板上的连接或者改换破坏的元件。
（4）DC-DC故障保护
在DC-DC变换器利用过程中，其会涌现故障保护的情形，这可能是过载、过压或过温引。
办理办法：涌现故障保护，多数是由于电路板上的焊接问题或者元件破坏导致，这时须要检讨电路板上的连接或者改换破坏的元件。
（5）正常电池缺电
缘故原由:DC-DC转换器没有输出
排查方法：无高压输入或无12V启动旗子暗记电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC转换器无输出电压。首先丈量DC-DC输入端是否有高压输入，测方法：
A、将DC-DC转换器P20插头拔出，钥匙拨到“ON”档位后，用万用表电压档丈量次插头两个插孔之间应该有DC72V-DC86V电压。
B.如果没有高压输入，迁徙改变钥匙至“LOCK”，然后打开前机舱接线盒，用万用表检测DC-DC保险是否烧坏。C.如果DC-DC保险状态良好，用万用表检测电源泡的总正保险是否烧坏。D.如果全正保险充满电，可以断定电池组有故障。经丈量，DC-DC输入端有高压输入，需进一步检测是否有12V启动电压旗子暗记输入，检测方法是:
a、从主线上断开DC-DC转换器输出插件和旗子暗记线插件。b.将钥匙转到“接通”位置后，用万用表丈量旗子暗记线插入端子和主线上DC-DC输出插入端子负极度子之间的电压，电压应为12V。c.如果没有12V启动旗子暗记电压输入，则是主线故障，须要进一步检测主线旗子暗记插入端与正常电池正极之间线路的通断情形。如果正常电池-ACC档位保险或on档位保险ACC继电器或ON档位继电器-充电继电器-充电保险的正极在被测输入端有高电压输入，12V启动旗子暗记电压正常，则可以判断DC-DC变换器本身没有输出电压。
(6)光照强度不敷。缘故原由:DC-DC输出电压低方法:打消DC-DC变换器自身故障，换上新的DC-DC变换器非常事情程序:首先丈量是否有电压输入，其次丈量是否有12V电压旗子暗记输入，其次丈量是否有电压输出。
