随着太和县项目非开挖修复事情展开,金迪修复奇迹部太和项目修复作业组成立并进入项目开始非开挖修复作业。
项目非开挖修复工艺包括局部树脂固化法、不锈钢双胀圈法点修和紫外光固化法、碎裂管法整修工艺。

局部树脂固化法、不锈钢双胀圈法点修工艺已基本完成。
点修紧张为大管径管道,由于太和县水污染管理,管道内积水水位很高,每一处点修都需花费大量韶光进行封堵降排等前期准备事情。

金迪太和非开挖修复碎裂管修复经验小结 汽车知识

现在正在开展碎裂管法整修作业,是本项目最大事情量,约1500米旁边。
碎裂管法是排水管道整体修复工艺,适用于对原管道基本损失承载能力或过水能力的管道修复,是办理原管道严重变形,塌陷等严重构造性毛病的唯一非开挖修复方法。
哀求管材选用一样平常选取PE80或以上级别管材,且符合国家实行标准且在同一更新管道内,应采取相同的HDPE管材,不得利用不同型号或不同厂家生产的管材。

在施工现场我们碰着了诸多问题、困难,经由磋商,互换,咨询海内资深人士逐步办理,施工逐渐进入正轨,但还需进一步去摸索、积累履历。
经由这段韶光的施工总结我们碰着的困难、问题和解决履历进行分享。

一、我们碰着的困难和问题,也是导致碎裂管施工进度缓慢的缘故原由

1、履历不敷,未及时根据现场条件的变革而对碎裂管施工进行变更的。
例如:顶盘变形、顶缸与拉缸不同步导致丝杠变形、破头与管材连接处脱节、井室支撑力不敷(施工现场为砖混井室,由于井室间隔较长,井壁水泥抹面较薄,在顶管时油缸紧贴在井壁上,吃力时造成井壁凹陷,无法进行)、待修复管道外围的土质不同是否需对修复破头模具进行变动不明确等。

不同步导致丝杠变形

2、原管道在碎裂破拆中拥挤成团。
置换管道进入一段间隔后,原管道开始随着磨具一起向前走而未破拆开挤入周围土壤,原管道残余挤压得越来越多,导致原管道成团紧缩没有空间致磨具呈卡去世状态,无法连续。

磨具呈卡去世状态,清理出来的原管道成团碎片

3、管材在拼装中存在的问题。
其一,在拼装过程中管材没有平行,使管材承受压力不屈均而造成变形。
其二,在拼装过程中为加快施工进度,操作不规范,导致涌现碎裂或涌现边角的变形。

承受压力不屈均而造成变形

4、工具、设备及现场材料准备不敷。
例如:顶盘不敷,在顶管或拉管时吃力比较大固定钢板变形后未有备用材料。

二、困难、问题剖析及改进、办理方法

1、通过局部开挖创造,待修复管道周围土质是做碎裂管最好的,土质粘,能很好的把原管道牢牢的固定住,在碎裂时不会发生移动、拖走。
在原管道周围土质非常好的情形下原管道成团的缘故原由是磨具上的刀头不足锋利,如果刀头锋利时,刀头在碰着塌陷位置锋利的刀头会逐步把原管道切开,磨具通过挤压带着新管道逐步进入。
当刀头钝时,它就像一个钩子,通过塌陷变形的位置时就会钩着原管道往前走,而导致原管道成团。

磨具破拆刀头打磨锋利

2、检讨井井壁支撑力不足,开始采取加厚钢板,枕木加固井壁等,效果不理想;后采取钢筋混泥土浇筑加固,效果好,但是混凝土固化韶光太长,影响进度;末了采取铁路钢轨直接从井室插入来固定油缸,操作韶光短,效果空想。

井室支撑力不敷,钢筋混泥土浇筑加固、钢轨固定加固 井室支撑力不敷,钢筋混泥土浇筑加固、钢轨固定加固

3、通过试验,碎裂管施工时,采取以牵拉油缸牵拉丝杠带入PE短管更换为紧张施工方法,以顶推油缸后推力为赞助施工方法。
拉管时,用锁紧油缸把短管固定在丝杠上进行拉管,如果拉管时阻力变大,前主拉丝杠带管,后赞助推管(后推管时严禁推丝杠,以防丝杠变形影响整体施工),来减小前拉管的阻力。

拉管用的丝杠

固定短管的锁紧油缸

推管用的重型顶推油缸

回望总结事情中问题,负责剖析不敷,熟习工艺、设备,找出差距,接管教训,接管履历,这这天后事情的宝贵财富。