从去年开始，西城区新龙路、环海中路等一批道路改造及雨污分流工程陆续开工，一方面这让西城居民对未来道路通畅和环境改进充满了期待；另一方面，浩瀚工程的同时培植，也给一些市民带来了出行不便的烦恼。
西城区为什么要同时开工这么多工程？这些工程当前的进展如何？如何兼顾工程推进和市民出行？带着这些疑问对此进行了探访
01
培植初衷
只为一江春水向“西”流
西城区是龙口工业的摇篮，港、矿、电、气等浩瀚大企业汇聚于此。同时，这里也是龙口未来发展最刺目耀眼的明星，裕龙岛炼化一体化、国家管网和中石化两个LNG、道恩主推的新材料科技家当园正在风起云涌培植，支撑起了龙口未来的发展。个中，仅裕龙岛炼化一体化项目估量就将吸引近10万人就业创业，带来巨大的生产生活需求。随着这些项目的陆续竣工，西城区的城市承载力将接管严厉磨练。
近年来，随着我市的不断发展，辖区拥有浩瀚企业和车辆的西城区，部分道路车行道多处涌现沉陷、龟裂、坑槽、麻面等严重病害，道路路面毁坏严重，群众反响强烈；部分道路两侧人行道缺少整体方案，多数路段铺装形式混乱、破损严重，行人通畅困难。随着当前大量外来人口的涌入，以西城区如今的道路培植水平，根本难以知足人们未来的出行需求，难以承载龙口未来发展的须要。
与此同时，位于海边的西城区雨污分流改造和污水收受接管事情仍相对滞后，城市排水系统开始滞后于城市发展速率，涌现雨季道路大量积水、污水无序排放、污水污染河道等征象，现有城市排水系统已难以达到城市当期规模乃至未来发展对排水系统的哀求，重新优化城市道路网络及排水系统，也成为西城区城市培植亟需办理的问题之一。
因此，市委、市政府审时度势，综合考虑履行道路改造的本钱会逐年增加，且每年改造都会封路影响出行，对群众的影响只增不减等成分，对包括西城区在内的全市道路培植决定统筹一并履行培植，同步履行雨污分流改造。个中，考虑到西城历史欠账问题，特意强调要坚持“以西城区培植为主”的原则，西城区开工工程占了全市的五分之三，这既是为还历史欠账，也是为龙口未来发展奠基。
02
施工进展
唯愿尽快规复家园美
道路培植是发展的条件。完善的路网可以畅通人流、物流、信息流，带动地区家当经济欣欣向荣。
时下，在西城区各个道路改造及雨污分流工程施工现场，压路机、摊铺机、装载机等轰鸣作业，一辆辆运输车来回穿梭，施工职员干劲正酣，一派热火朝天的大干场景。
市政府投资工程培植做事中央主任王鹏先容，西城区推进的道路及雨污分流工程共有9项，个中已经完成1项（新龙路道路改造及雨污分流工程），在建的有8项，操持5月尾开通电厂南路东段（电厂至电厂东路）、电厂东路北段（电厂南路以北），6月份操持开通新港路、金沙路西段和东段，别的道路操持在10月尾前分段陆续开放交通。
去年，西城区一些工程便已开工，经由一段韶光的培植，部分西城居民觉得工程进展不大，对影响出行颇有微词，并通过各种渠道进行反响。针对市民提出的疑问，市住建局及施工单位进行理解答。
据先容，与东城区比较，西城区临海而建，部分主干道属于近海区，全体道路地下土层全是疏松的沙子，开挖基坑时不进行分外防护是没法进行施工的。为了打好坚固地基，针对西城区分外的地质条件，项目技能上采取钢板桩防护形式来保障施工，而根据沙土的深度和疏松程度，钢板桩筑入地下的深度也有所差距。以工业路为例，因其离海较近，地下沙土较深，须要筑入的钢板桩长度达到了9米，将钢板桩环环相连，形成安全基层，才能进行后期施工，这是导致西城区部分工程推进速率较慢的紧张缘故原由。
此外，西城区部分道路地下工程构造物比较多，以工业路为例，整条路上布设了污水、压力污水、中水等各种管线，这些地下工程构造错综繁芜，每一部分的施工都十分费工费力。
对此，施工职员正抢抓有利机遇，列出韶光表、施工图，倒排工期，挂图作战。为全力做事工程培植，市住建局靠前指挥，一线督导，折衷帮助办理施工中碰着的各种困难和问题，营造大干快干冒死干的浓厚氛围。
03
建成效果
全力实现路畅河水清
修路等城建工程，其给人最直接的感想熏染，无疑是出行不便。不过从长远来看，修路后，路面会更平坦更宽，堵车征象会更少，终极受益的还是百姓。
为缓解道路拥堵征象，住建、交警联合施工单位采纳了一系列方法。他们根据不同路段人口密集、商铺经营等情形，部分路段采纳半幅施工，半幅通畅，有些路段采纳全幅分段施工，如，环海中路采取分幅、全段封闭施工；电厂东路、电厂南路、金沙路、工业路、龙中路采取全幅、分段封闭施工；新港路采取全幅封闭施工；龙港路采取采取半幅、分段封闭施工，同步进行雨污分流、地下管廊等配套工程培植。
“在分路口的位置，无论如何要给周边的居民留一条通畅的道路。” 中铁建重庆投资集团有限公司龙口人居环境提升工程PPP项目技能卖力人潘超先容，在居民区较集中路段，将路两侧的绿化带划分出来，做成大略单纯路来方便群众出行，同时加大施工力度，科学合理调度，最大程度减少因道路施工对周边居民出行带来的不便，能早一天完成绝不拖后一天。
到今年下半年，随着各条道路的陆续落成，届时，呈现给西城的，不仅是俏丽的“面子”，还有实用的“里子”，市民的通畅条件将大幅改进，同时，西城区将实现“污水进厂、雨水进河、各行其道”，城区下雨内涝将基本杜绝。
“路网的培植是一项长期系统的工程，不可避免的会给我们的出行带来不便，请您对我们的城市多一点耐心与信心，对城建事情多一点理解和合营，共同期待一个道路更通畅、更安全、更便捷的西城区。”王鹏表示。
龙口市融媒体中央 曹晓萍
