我曾经是一名汽车维修工，经由重重的磨练与考察成为检车家的一名专业的二手车检测师，掩护粉丝购车权柄，避免买车踩坑，是我存在的代价！
这次洋葱我给大家带来的是一台哪吒GT的检测分享，接到订单的第一韶光我就和客户取得了联系，才知道粉丝并不是重庆本地的，本日咱们要检测的这台车也是他在网上看到的，由于在网上和商家聊得比较愉快，再加上看了这个车子的脱险记录，也以为没有什么大问题，主要的是车子非常的新，才跑了几百公里。于是便从外地飞过来，准备把这个车子给拿下。
可是在过来的的途中想着，多的钱都花了，为了保险起见还是干脆找个第三方检测机构去验一下车子，这样车子买来，自己开着也放心，以是就找到了我们，让我们帮他把把关。
由于洋葱我毕竟也是年轻人，对付跑车当然也是有着激情亲切和神往的，以是这台哪吒GT刚上市的时候，我还去试驾了。作为一个真实开过这车的人，我哪吒GT的定位并不是一辆“使蛮力”的性能跑车，它在知足大家对跑车性能和外不雅观的需求外，还兼顾了很好的实用和经济性。
很多人都以为，跑车的灵魂是内燃机和声浪，认为电动跑车便是笑话！
可是真的跑车就一定得是烧油的吗？难道跑车就一定得卖几百万吗？那么仰望U9168万的售价能不能被你认可呢？
人类文明推进的过程中，总会涌现新鲜的事物取代老旧，你对一千多年前的唐朝人说，未来的人可以上天入海，一颗炮弹就能把长安夷为平地，或许他们也是不相信的吧！
到达跟粉丝提前约好的检测地点后，创造这个车商的规模还是很不错的，而且展厅里的车子基本上都是比较新的，这也让我对本日这台哪吒的车况增长了一些信心。
跟粉丝一起和车商交卸妙手续后，就准备正式开始本日的车辆检测了！
首先还是老规矩，先把车辆的基本信息跟各位大佬先容一遍：
车辆年款：哪吒GT 2023款 668
上牌日期：2023年8月
表显里程：844公里
新车辅导价：20.68万
卖家报价：13.88万
值得一提的是，这台车虽然才800多公里，但是登记证上显示已经由户一次了，这就搞得我有点懵，难道这车是烫手山芋吗？转手这么勤……
由于这个车子是全景天窗，以是车顶全被玻璃覆盖了，无法用仪器丈量数值，以是我们取车身内部的柱子数值做参考，从照片可以看出车子C柱内测数值为70旁边，车身表面的数值要比内测多一半，那么基本上就在130旁边。
首先咱们还是从外不雅观覆盖件开始检测，如上图所示，前杠没有任何喷漆和拆卸痕迹，漆面也没有瑕疵及划痕，因此基本上可以打消车辆头部存在碰撞的可能性。实在前杠就算是有拆卸喷漆也没有多大问题，毕竟车子前端属于易损部件，有一些小剐蹭或者做漆之类的，实在还是可以接管的，只要不是碰撞导致前面的构造件有受伤就行。
外不雅观漆面一圈走下来，金属件都是原版原漆，周边外不雅观配件固定螺丝没有拆卸痕迹，旁边两边外不雅观件的缝隙也是特殊均匀，如此看来，车子存在事件的可能性也是非常小的了，由于不可能表面没伤就上到里面了，毕竟隔山打牛式的事件基本上是不存在的。
打开机盖，把饰板拆了后就能看到车子的核心部位，由于没有燃油车弘大的发动机，以是机舱就比较空旷，以是看起来也是比较随意马虎的。从照片中可以看出，机舱内部一点灰尘都没有，十分整洁。
随后，对机舱构造件进行了细致的排查，如上图所示，车子的水箱框架和旁边纵梁都没有创造任何问题，防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹，旁边翼子板骨架和减震器座不存在任何变形切割，也没有钣金腻子修复痕迹。
结合前面所有外不雅观覆盖件的表现来看，到这里便能完备打消车头发生过事件的可能。
由于是电车的缘故，以是就没有发动机机器部分的检测了，直接看了看车子的油水，从照片可以看到，车子的电瓶、防冻液和刹车油都是没有任何问题的，可以连续利用。
接下来咱们再去看看它的内饰情形如何。
哪吒GT的整体内饰属于简约运动风，新势力善于的智能空调，智能座舱，娱乐功能以及赞助驾驶等智能配置也都一应俱全。后座空间依然没能拜托两门四座跑车比较拥挤的宿命，当然，也没有谁会去过分的苛求后排空间。
座椅骨架有拆卸痕迹，该当是之前加装全包围脚垫或者座椅线路有问题引起的拆卸；方向盘和座椅还有脚踏板没有磨损非常的地方。方向机管柱还有仪表台骨架的螺丝没有拆卸痕迹，也没有生锈和泥沙，门槛线束也没有水渍泥沙，可以打消水泡的嫌疑。
接着查看旁边两边安全带，生产日期与车辆的出场韶光温和，螺丝也没有拆卸痕迹，可以打消事件引起的拆卸和改换嫌疑；顶棚和顶棚拉手也没有拆卸和脏污的痕迹。
然后来到车辆尾部，看下后围板和后备箱底板，如上图所示，可以看到后围板和后备箱底板是没有钣金切割和焊接变形痕迹的，因此可以打消后部存在严重追尾的可能。
到目前为止，车辆可以说是完备没有任何问题的，看来本日这台车粉丝算是找对了！
下面咱们再去看看车子的底盘情形怎么样。车子在上升途中我也先大概看了一眼，全体底盘的保护做得非常好，也没有创造任何明显的托底征象。
四个轮毂没有变形和剐蹭，轮胎日期也能对上，没有鼓包和开裂征象，四根减震和刹车分泵也是展新的，没有拆卸和渗漏。
车子前后纵梁没有切割焊接和变形，前后副车架也没有拆卸维修，可以完备打消车子底盘托底引起事件的嫌疑。
看到这里，本日两个多小时的检测也就结束了，由于粉丝基本上是全程在随着我一起看车，并且车况也确实很完美，除了跑了800多公里，底盘轮胎沾了点泥之外，可以说找不出任何瑕疵。粉丝对付这样的车况可以说非常满意，但是由于职责所在，我还是把车子的整体情形当面跟粉丝申报请示了一遍。
这台车确实很完美，至于有一次过户也不是什么大事，个人以为不到14万的价格是非常值得入手的。看粉丝的表现，入手该当是可以肯定的。
在回程的途中，我特意查了下同款车型的市场行情，车源不是很多，根据本日这台车的情形来看，这台车14万不到的价格该当算是很划算的，也不枉粉丝打飞的专程过来一趟了。
老铁们，你们以为这车怎么样？值吗？
好了，本日的检测分享就到这了，我是检车家洋葱，如果您有心仪的车辆须要检测，或者二手车干系的问题，请搜索徽信"大众年夜众号“检车家”，我们将不遗余力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜好就赞、不喜好就喷，我检车有一套，写文章确实不拿手，各位老铁多担待，洋葱在此谢过了！
