改换后的新液压油利用不久即变质。
自动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。
2、故障缘故原由
汽车利用不当，常常超负荷行驶，如常常用于拖车，或常常连忙、超速行驶等。
液压油散热器管路堵塞。
通往液压油散热器的限压阀卡滞。
离合器或制动器自由间隙太校
主油路油压太低，离合器或制动器在事情中打滑。
3、故障诊断与打消
让汽车以中低速行驶min，待自动变速器达到正常事情温度后，在发动机运转过程中检讨自动变速器液压油散热器的温度。在正常情形下，液压油散热器的温度可达60℃旁边。若液压油散热器的温度低，解释油管堵塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞。这样，液压油得到到及时的冷却，油温过高，导致变质。
若液压油散热器的温度太高，解释离合器或制动器自由间隙太校正此，应拆卸自动变速器，予以调度。
若液压油温度正常，应丈量主油路油压。若油压太低，应检讨节气门拉索或节气门位置传感器的调度情形。若节气门拉索或节气门位置传感器安装正常，应拆卸自动变速器，检讨油泵是否磨损过分、阀板内的主油路调压阀和节气门阀有无卡滞、主油路有无漏油处。
若上述检讨均正常，则故障可能是汽车常常超负荷行驶所致，或未按规定利用得当牌号的液压油所致。对此，可将液压油全部放出，加入规定牌号和数量的液压油。
以上便是关于汽车液压油易变质，常见的故障诊断案例的先容，希望对你有所帮助。
关注“自主汽车”，或者添加微信"大众号：zizhuche，逐日收成不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是供应多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。
