前杠抛烧、抛穿是每一个初学抛光者常常碰着问题。回顾我的发展进程中，不知抛穿、抛烧过少多回，做为行业的老手，此类问题也会时有发生。
昨天，和一个喷漆师傅谈天，在前几个月时，厂里来了一个美容师傅试工。师傅也做了很多年，试工确当天厂里也不知道师傅的抛光技能程度。拿了喷漆师傅自己的车给他抛，结果前杠右上角边线位给抛穿了。
前杠是一个线条和凹位、曲度最多的地方，也是很多初学者不知道从何入手的地方。
本日我们来聊一聊如何抛前杠，首先我们把前杠分N个面，把它拆分好，面与面之间有一个线条骨位，我们也称为骨线或者弧线。
抛光机放在抛光面上，抛光盘的外盘边线与骨线预留0.3-0.5个厘米的位距，以2-3K的转速操作。
在大灯和前杠相接处，有一个很窄的曲面，这 条曲面是最随意马虎抛穿的地方，而且又在A面上，也是客户最随意马虎关注的地方。
我们采取点抛的办法处理，把抛光机盘轻放在曲面上，加上适当的蜡，轻按抛光按扭，开1-2K转速，只要抛光机一迁徙改变，立松开抛光按扭，利用旋转惯性力抛，来回按下松开，合理利用抛光力度。
雾灯圆孤位也是随意马虎抛烧的地方之一，我们的抛光机在速率快，温度会高的情形下，塑料杠尖角处很随意马虎融化。
如果抛光机的内盘转在尖角位韶光过长，温度升高及快。塑胶会瞬间融化，漆面烧黑。
我们的抛光机外盘线与孤线尖角位保持0.5厘米的间隔，如上图所示，开2-3K转速操作，抛光外盘沿孤线移动，必要时采取点抛。
抛前杠的每一个拆分面，我们只要找到面与面之间的交卸线，抛光机外盘线与交卸线保持好间隔，抛穿或抛烧的机遇减少。
在前杠轮边有一个凹弧面，这个弧面成凹状轮形，这个面凹而且微窄，抛光机无法放平，弧面小于抛光盘面。
操作时很随意马虎抛穿两边弧线，抛光机外盘与轮弧线保持0.3旁边间隔，抛光盘旋转面与弧面成15度角不等，用切削与点抛相接合操控抛光机，抛光机外盘沿轮线高下移动。
前杠的车牌处，这个地方很随意马虎抛坏盘的部位，也是最危险的地方，抛光转速过快，抛光机撞到车牌处，车牌边框和抛光盘边框相夹，抛光轨线迅速偏离，后果可想而知，不是人伤便是车伤或者机器伤。
抛光机盘外盘线应与车牌框保持一定间隔，从车辆框位向外移动，以车牌外框为抛光出发点。
前杠轮边的一条轮状弧形平面边，弯又窄，抛光时前杠与前叶子板交卸位我记得也抛穿过一次，那时还被师傅训了一番。
我们的抛光机采取点抛办法，抛光机盘外圆线沿轮弧线成15度角，刚点能抛到面的3/2的面位，成U状转向另一条轮弧线，另一条轮弧线的线边与抛光盘外圆线向上平抛。
前杠抛光我们只要把握好与骨线或弧线的间隔，只管即便避免抛光盘抛到线骨上，用适当的转速处理好每一个面，抛光开始得心应手。
