一些原来坑坑洼洼、破旧不堪的路面,经重新整修后不仅面貌一新,而且对功能构造重新设计分区,与周边环境更加友好、和谐,在细节上更加合理、实用。

据理解,该路段改造前,双向主路最窄处约7米,人车混行、相互“抢道”成常态,新宫地铁F口又紧邻槐新商圈,车流人流量逐增,早晚高峰期“寸步难行”。
道路南侧有2至5米不等的低洼土路,下雨后积水泥泞,给居民出行带来极大不便。
平时占道停车、黑车“趴活”时有发生,沿路几处小卖店台阶“越位”直接伸向了公共道路,仅有的路面又被二次挤占,这条道路大大小小的“疑难杂症”拦住了居民的“出行路”,成了居民群众的“堵苦处”。

新宫地铁站周边门路改造提升 南苑街道1670米门路变装通路又通心 汽车知识

为更快更好办理群众出行问题,南苑街道坚持党建引领办实事,采纳“马路办公”事情模式,为道路“疑难杂症”开“处方”,街道事情职员联合丰台区城管委及道路改造设计方,多次实地勘察反复商榷改造方案,通过盘活闲置地、道路硬化、机非分离等综合施策,奥妙设计使道路重焕“新颜”。
在改造过程中,街道积极争取丰台区城管委支持,大家同心协力,劲往一处使,在担保施工安全和质量的条件下快马加鞭赶进度,确保把修路之事做好做实,让昔日的“烦心路”,真正成为做事居民“末了一米”的“连心路”。

看着正在“蝶变”的道路,群众连连竖起大拇指说道:“感谢政府为我们办了一件大好事!
道路修到了我们心田上,走在路上让人幸福感倍增!

在现场看到,重新宫地铁站F口往东延伸,原来道路南侧的泥土路不见了踪影,改造后的路面宽阔平坦,改变一下雨就变泥泞尴尬状况,取而代之的是通过地面抬升,新增了4米宽的人行便道,以及一条2米宽的自行车专用道,实现了人车分离、各行其道。

“道路改造要因时制宜、因路制宜、看重细节,切实提升群众出行品质。
”据南苑街道城乡管理办公室事情职员刘延志先容,“五爱屯路口西南角为事件多发点位,在这次道路改造中,街道统筹考虑,拆除了原有的大型展板,肃清视线盲区,并且对该路口进行‘动手术’,利用腾退出来的空间用于增设人行便道,减少人车交织,不仅各方安全有了保障,还大大提升了通畅效率。

“群众利益无小事,作为基层事情职员,必须尽最大努力提升居民幸福感、得到感。
”刘延志说,通过修路的这件事,与居民的心牢牢连在了一起,看到居民脸上的笑脸,更加武断了做实事的信心。

下一步,南苑街道将坚持党建引领,聚焦重点、提高标准、细化方法,提升辖区内重点路域道路综合管理水平,营造安全畅通、整洁都雅的路域环境,持续刷新辖区重点路域环境“高颜值”。

来 源:丰台区委宣扬部

通讯员:史莉

编 辑:柯澜