据王师长西席表述，其06款锐志在今年的9月尾涌现转向沉重的情形，在洛阳市汉宫路的洛阳德众4s店检讨时，被奉告该车在召回范围内。
车主从国家质检总局毛病管理中央官网上查询到其车在方向助力总成的召回范围内，在一汽丰田官网输入车架号查询也在召回范围内，打丰田400电话查询，对方专门让召回部门给车主回电话并奉告车主可以去4s店申请改换。
“但厂家哀求须要拆下方向机看标签的序列号再一次确认，拆下后创造白色的标签字迹已经完备风化了，变成了一张发黄的白纸，4s店反馈给厂家后厂家谢绝召回，必须有配件标签。”车主进一步补充道。
车主对此表示非常愤怒：“我想叨教你配件上又不是钢印，十几年了怎么可能还能看到配件号？我开着有缺陷的方向机出了任何问题你们卖力么？希望一汽丰田本着负任务的态度尽快办理问题，召回毛病配件！
”
经由中国网查询后创造，天津一汽丰田汽车有限公司决定自2008年12月26日开始，对2005年2月21日至2006年10月25日生产的62,517辆皇冠(CROWN)车辆、2005年10月18日至2006年10月27日生产的54,657辆锐志(REIZ)车辆进行召回。本次召回涉及车辆总计117,174辆。
召回范围内的车辆由于制造过程中电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理的缘故原由，电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的身分，致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不敷，且磁条的限位构造装置不完善，造成磁条附着力低落并且偏离正常位置，终极导致电机作动不良，方向操纵助力不敷。在利用过程中由于电动助力转向机的助力低落，转向沉重，有可能无法精确操作转向，影响驾驶安全。
召回中该毛病可能导致的后果与车主现在碰着的情形完备同等。此外，召复书息中还表示，天津一汽丰田汽车有限公司将通过信件专送办法关照干系车主，同时由经销店以电话、短信等办法关照干系车主。但车主向表示：“并没有收到关于该召回的关照。”而召复书息自发布至今已有十余年之久。
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与此同时，也与一汽丰田官方客服进行沟通，对方表示会与车主进行联系。随即车主向表示：“4S店接到厂家关照说标签看不到了通过车辆生产日期去追溯看看能不能查到配件批次。”经中国网汽车质量投诉平台折衷后，终极一汽丰田厂家赞许改换转向机总成，双方达成共识，事情得到圆满办理。
