6月份与车主沟通过一些车况信息，7月份联系我说：车子准备发物流过来了，结果当天还创造了副驾驶手套箱漏水的问题。
这是车主发车前整理的车况问题及需求，天窗漏水、发动机漏油，底盘、内饰都有问题。天窗找修理厂看过，但没找到漏水缘故原由，被随便乱来了两下完事了。
车辆到店了，真破！
外不雅观漆面氧化、大灯泛黄，然后我路试了一圈，那底盘觉得真的老爽了，咔咔的乱响，全体底盘觉得就快散架了，停回店里，盯着车主的整备需求研究了一番。
车主整备需求中的第5项：天窗漏水，我是作为第一个问题进行排查的，检讨下来的结果并不是天窗有漏水问题，而是前挡风玻璃边角有裂痕造成雨水流入车厢内了。
拆开胶条可以清楚看到裂痕，这一块部位还有轻微的变形，也有老的修复痕迹，但车主自己都不清楚什么情形，我也就没多问了。
不处理这里，这台车再怎么修也是摧残浪费蹂躏钱，以是我们先对此处做了修复：打磨、补焊、防锈、喷漆、拆玻璃，换了一套大顶压条，才算完美办理问题。
修复好漏水情形后，就开始搞动力问题了，机舱的液压撑杆持久力弗成了，这玩意坏了对车主没啥大影响，对修车工影响挺大，随意马虎滑下来影响施工，专用小工具固定一下，就安心了。
车主在整备需求中的第7项说到：路口起步随意马虎熄火，这个问题该当很多车友都懂，专业术语就叫怠速熄火，拆掉节气门就能看到缘故原由了，里面积碳堵得严严实实一码黑。
洗濯干净节气门，改换一组火花塞就能办理问题。
发动机漏油，橡胶密封垫圈改换一下。
利用扭力扳手回装气门室盖，按照标准扭力锁紧！
这里有个点大家可以把稳一下：车主在2020年换过密封圈为什么又漏了？这跟安装细节真的大有关系，气门室盖锁紧扭力过大，密封圈变形，迟早还是漏；锁紧扭力过松，机器运作，温度上升，热胀冷缩，迟早也是漏。
每款车气门室盖的标准安装扭矩都有的，做啥事都是小细节决定好坏，修车也不例外。
拆掉散热系统做下洗濯，干净后检讨了状态，没有渗漏征象再回装。
旧的空气滤芯和空调滤芯拆掉直接扔了，实在太脏了，换上全新的。
清洁后的空调鼓风机，干净舒适，这玩意千万别用水直接冲哈，里面是有电路的。
散热系统回装后，重新采取真空办法加注冷却液，避免内部产生气阻影响机器性能。
发动机内部也做了底部杂质洗濯，然后重新加入新机油。
重新充一下空调氟利昂，还有一些动力养护事情我就不多先容了，这块便是一套大保养！
开始底盘系统整备，从上一篇我写的奥德赛rb3翻新帖子到这辆8代雅阁来看，超过十年以上的本田底盘，再超过15万公里，然后又是年久失落修、不管不问的话，那状态真的会是一塌糊涂的。
这款8代雅阁除了一些羊角胶套没有单独配件，部分摆臂上面的胶套还是可以单独改换的，我选用了一些橡胶材质的改装强化胶套，它比原厂的橡胶套要硬，不易变形更耐用，整体效果优于原厂胶套，可以有效提升行驶品质。
原厂胶套都已经老化开裂了，一样平常的橡胶胶套用个十年基本就弗成了。
8代雅阁发动机支架位置，设计得相称离谱，正常操作根本没法拆掉。
为了改换两个老化的支架，要拆掉元宝梁才能干。
底盘件开始进行一通拆，正在拆卸半轴总成。
球笼上一层油泥，漏油良久了，防尘套严重松动，一碰就脱落了，须要改换一下防尘套。
羊角拆卸掉，上面连着前下摆臂球头，这是本田必换之物。
前悬挂搞定后，后悬挂也是一通拆。
前下摆臂胶套及各部件胶套、球头都改换好了。
前悬挂搞定了，发动机支架、前羊角、拉杆、支臂及摆臂、半轴全部回装完毕。
后悬挂也搞定了，后羊角、后摆臂、拉杆及升级的后轮倾角调节器全部安装完毕。
前后避震器也做了改换（图丢了），各部件采取原厂的标准扭矩锁紧，然后把各位置做好螺丝标记方便后期检修，当红线涌现了位置偏差，解释此处发生了松动，再针对螺丝规复紧固力距即可。
刹车系统也做下更新，选择刹森制动盘+菲罗多制动皮做配套升级。
先给法兰盘做一下除锈、防锈养护。
然后安装好前、后制动盘皮。
底盘事情全部搞定，最后进行四轮定位调度数据。
方向盘数据锁定中...
定位盘安装好，进行数据测算，然后通过底盘后轮倾角调度到完美数值即可。
由于轮毂要做翻新的，以是提前订了一套全新的轮毂车标，
翻新好的轮毂，安装好轮胎，正在做动平衡。
回装到车身，轮毂镀铬翻新效果还可以吧，表面做了一点拉丝效果。
开始做内饰处理，全部拆空了，由于整车皮质包裹都已经破损了，车紧张求换皮。
内饰拆空后，顺便给地毯做一下全面清洁。
内饰门板也都拆下来了，跟座椅一样重新做真皮包裹。
内饰翻新的同时，把外不雅观漆面做下修复：打磨、抛光、去氧化层。
小配件，玻璃压条做一下更新。
全车内饰真皮重包已经完成了，再次回到全新的状态，当年的8代雅阁皮质包裹地方还是挺多的，只是有些地方都是革子皮包的，并不耐磨损。
看下座椅包裹细节，这施工质感没毛病吧。
漆面及大灯，包括中网的氧化层都做好修复，就能精神起来了。
机舱做一下深度清洁养护，规复干干净净的状态。
内饰回装完成，换了一套新脚垫。
回装后的车门内饰，真皮的质感便是好。
座椅扶手细节，完美无瑕疵。
这款脚垫比较适宜8雅代阁的内饰，偏商务一点老车的就须要这种大略的觉得。
开始外不雅观欣赏，彻底精神起来了。
开到厂里大院子拍一组，比较前几代，8代雅阁真的算是洗面革心了，设计师审美明显低落了！
漆面修复得够圆润吧，没有重喷漆哦！
大灯翻新后，晶莹剔透的眼神，很深邃！
翻新后的十条幅轮毂，质感满满。
来时从内到外都是破的，现在按了规复键，全新状态了。
这个角度看车身流线，还是不错的。
这代尾灯是真的失落败，太丢脸了，还是7.5代的三角尾灯好看。
准备送你回家了，把稳左边有位老大爷等待翻新呢~
车主接到车后给了反馈：新车质感，爽！
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯。
施工：怪兽团队
（咱专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）
