提及小风的电瓶我还是十分满意的。首先奇瑞很厚道，这个小排量的1.5的车配了个60AH的肾脏，而且是风帆的呢。纵不雅观同级别的车乃至高一两个级别的车有的都只是配了45AH的。还有电瓶能用到5年多虽说不是最长的记录，但是也可以属于上等了。而且我的车去年和前年由于不当利用和停放已经亏过两次电了。
由于对风帆的电瓶印象蛮好，以是这次改换还是紧张认准风帆的，网上搜了搜又不敢买怕有假的而且比实体店不便宜多少。所往后来就在我们那一个维修店买了个！
下面开始直播过程了，这个过程不是适宜所有车子的。有的车子比较高真个不能掉电改换的，要带电改换，要不然数据丢了还要连电脑重新匹配好麻烦的，我们这车子没紧要，哈哈！
先看看新买的电瓶吧
希望自己买的是真的，6K2311111，这里6代表16年生产的，K代表是月份，23代表的这天期，后面的数字便是生产代码了
首先用扳手松掉整机端子紧固螺母把正极线取下
螺栓不用全部拧出就可以，松到一定程度往后就能把盖子拿掉了
准备把电瓶搬出来，但是创造刹车油壶有点碍事，干脆吧刹车油壶先拆下
把新电瓶搬上去
之后就按拆下的相反步骤还原就行了！
大家改换也要把稳，特殊是在后面新电瓶装上后紧固压板的时候把稳将压板固定在中间位置不要太靠近电瓶正极要不然随意马虎搭在一起那样很危险。
换完后统统检讨好了，点火试一下。明显觉得点火干脆利落太多，新的肾便是新的，澎湃能源啊！
由于我没有进行搭电带电改换，很悲催的车子系统韶光肯定是乱了须要重新设置了，油耗小计里程也清零了。以是介意的朋友还是要带电改换，那样就不须要再重新设置了。
改换新的电瓶希望能想原装的一样用的久，大多数后来换的都用不过三年，我想难道是由于表面赝品太多？这个成分肯定的，而且占大头，由于用车习气基本已经固定下来了，以是还是祈祷买到的不是赝品吧！
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