作为贯穿沈阳市南北向紧张交通干道的南京街-黄河大街，最近一次大规模改造距今已有17年，目前，道路路面破损严重，存在裂痕、坑槽、车辙、沉陷等各种路面病害，造成行车颠簸，排水不畅，行车舒适性差；慢行空间大部分路段未实现“两分离”，停车占用慢行空间征象严重；交通举动步伐存在超期服役征象，样式参差不齐；十字路口线杆林立，市政箱体破旧，慢行交通资源被占用；沿街景不雅观缺少主题和人文关怀……年久失落修的南京街-黄河大街已经无法知足现实需求，在功能和形象方面都与其主要的交通地位极不相称。
南京街-黄河大街更新维修工程，南至白塔堡河南桥头，北年夜公铁立交桥，黄河大街更新维修工程南起公铁立交桥，北至三环三台子立交桥南，全长22.4公里。为减少道路维修施工过程中对周边企业和居民出行带来的影响，更新维修工程将“安全、少占、快退、路畅”作为施工的基本原则之一。市城乡培植局城市培植处事情职员管帅先容说：“我们组织各参建单位，未雨绸缪，科学支配、周密安排、全力督导，在担保施工质量和安全根本上，进一步优化施工组织安排，饱和性投入施工力量，采取‘分幅、分段、分时’的施工组织方案，在不中断交通的情形下，既担保了道路维修顺利履行，又最大限度减少了对行车和市民出行影响。更新维修完成后，更加畅通、便捷、安全、靓丽的百年迈街将成为一道崭新的城市风景线。”
依据南京街-黄河大街设计方案，机动车道施工期间须要局部占路，机动车道将会有所减少，道路通畅压力将有所增加，建议广大市民多采取公共交通出行，有条件市民只管即便选择远端绕行或错峰出行等办法，减轻高峰期交通压力。详细施工调流如下：
一是北三环至哈尔滨路段：翻建期间占用2条车道，机动车道临时调度为6车道。昆山西路南侧公铁桥下机动车道临时由6车道调度为4车道。
二是哈尔滨路至南二环段：翻建期间机动车道临时调度为以7车道和8车道通畅动主，砂阳路至南二环段临时调度为6车道通畅。中山广场环岛区域周末施工，周一规复通畅；北七马路以北段采取夜间施工，不影响白天车辆通畅。
三是南堤路至白塔堡一起段：翻建期间占用2条车道，四号桥以南临时调度为4车道，四号桥以北临时调度为6车道。
来源：指尖客户端
编辑：金一鸣
