正如生孩子须要产检一样,一辆不雅观致“产检”的过程,比生孩子有过之而无不及。

对付不雅观致人而言,每一辆不雅观致汽车都像一个孩子,容不得半点马虎,必须要经由非常严苛的层层检测和调度,才能担保车辆的安全、稳定。
不仅如此,不雅观致人对每一辆不雅观致汽车都倾注了爱和情绪。
只有爱,才能尽心呵护宝宝发展;也只有爱,才能真正把产品当本钱身的孩子,力求极致和完美。

一辆不雅观致经历的N道 产检 汽车知识

▎焊装:4+13+N道检测

在焊装车间,不雅观致质量部门的检测有4个方面,分别为:白车身报交IQ1(不雅观致工厂第一个质量门),白车身评审,白光扫描、三坐标丈量。
它们手段虽然不同,但目的却都一样,都是为了担保白车身质量:优质的焊接质量和外不雅观表面质量以及精确的尺寸质量,对付尺精度,最严格地方必须在±0.5mm以内,在一样平常同级别厂商则是很少有这么严格。

除了质量部门的检测,不雅观致焊装车间还有13道内部设置的质量门。
这些质量门设置在各条生产线的末端,如地板分拼线、地板主线、侧围线、总拼线、顶盖门盖线等,每个质量门对每一部车身或总成进行质量检讨及毛病及时返修,同时每天都会下线一部进行超声波检测,来对车身焊点进行深度扫描,以对焊点质量进行监控。
除了这些,焊装车间倡导“大家都是质检员”的质量理念,每个员工严格实行质量三不原则,来料检讨以及操作完成后质量自检都已经成为每个操作工的标准化操作。

▎涂装:博识工艺+严格质检

在涂装车间,当全部工艺完成后,有一道质量部门的检测,对全体涂装效果,如漆面等进行检测。
如果存在问题,则会进入返修工序,乃至重新开始全体过程,以担保我们的漆膜品质。

当然,在全体车间的终极检测之前,涂装车间在各个环节也有自己的自检,如前处理、电泳、密封胶、面漆、精修、空腔注蜡之后,都会自行检测,以严格把控各个工艺阶段的质量。

▎总装:最严苛的体系化质量管理

不雅观致总装车间最主要的便是质量把关。
以是我们先说下不雅观致总装车间的质量管理体系,它是生产制造系统、扭矩系统和AUNDUN(安顿)系统三合一的质量管理体系,三个独立系统通过通讯工具保持密切联系,以确保及时创造毛病产品并立即修复,不让一辆毛病产品下线。

个中,总装车间的扭矩掌握系统能精确掌握并记录扭矩,力求生产过程“一次精确”。
它通过四幅电枪快速检测产品信息,还并检测潜在风险并报警,以确保产品质量。
此外,它还会自动存储相应数据,做到精准追溯。

除了扭矩掌握系统的精准追溯,总装车间质量部也有完善的追溯系统,他们详细记录每一辆车的工装情形,方便日后万一车辆涌现质量问题后的跟踪。

值得一提的是,全体总装车间有9个质量门,及17个检讨点进行检测,以确保产品质量。
同样,不雅观致在现场的110个工位都有各自的自检流程,对零部件组装、安装的质量进行把关。
之后,在各个生产线,如内饰1线、内饰2线、内饰3线、拼装线等都设有检讨点,以确保拼装质量。

此外,总装车间的质量门会对各个大的组装过程加以检测,并进行大灯、加速及制动、360度雨淋等测试,就和生孩子之前的终极检讨一样平常,担保到达消费者手中的车辆品质精良。

有身产检只需10次旁边,而一辆不雅观致从进入生产车间到下线,却要经历数百道繁琐及严苛的检测,以确保产品到达消费者手中后有更好的品质表现。
此时只想问一句,在当下暴躁的空气里,忘我的坚持对品质的极致追求,是对?是错?